豪华9座保姆车多少钱一辆，7座保姆车车型大全？

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千万富翁的“保姆车”,比丰田埃尔法更安逸,二手性价比高不高?_百度知...

丰田埃尔法 加价幅度：30万 这款丰田高端MPV开启了豪华品牌加价先河，被誉为“保姆车”的它已经成功打入了国内富豪的家庭，甚至有网友调侃，开奔驰S级的不一定是有钱人，而拥有 丰田埃尔法的肯定是富豪。

更保值性价比更高的车：丰田埃尔法、丰田汉兰达、本田艾力绅、本田思域、奔驰GL级AMG。

不过，从实际驾乘体验方面来看，丰田塞纳更注重的还是操控体验，而丰田埃尔法则更在意的是后排乘坐体验，可见两款车的定位不同。

20万左右来台明星保姆车Ta不香吗?体验传祺M8

再看车身侧面，传祺M8并没有因为是一台MPV，所以将车侧型面设计得比较光滑圆润。设计师利用一些特征线条，包括腰线、车门下方的棱线，以及轮拱处的特征线条等等，凸显出整个车侧的立体感，也带来更好的光影效果。

传祺M8的中控为一块1英寸的可触控液晶屏，不仅显示清晰，功能也很全面。荣威iMAX8搭载的是13英寸触控液晶屏，造型美观，实用性令人赞不绝口。

“港牌保姆车”丰田埃尔法大家都不陌生，但价格不菲，动辄80万往上走，真不是普通家庭消费得起。于是，售价15-25万的自主品牌MPV有了巨大市场空间。

被捧上天的“面包车”,后排豪华公务舱,加价30万仍断货

1、虽然埃尔法在日本本土的售价仅有20多万起，但到了国内却成为了很多土豪的标配，热度相当高，尤其是在娱乐圈内埃尔法几乎是众多明星人手一台的豪华保姆车了，所以它的终端售价一度加价30万都卖断货。

2、其实我们对MPV更朴素的认知，不就是一辆面包车吗？但还不够呢，换个标，豪华配置增加、座位减少，就可以卖得更贵。

3、值得一提的是，梅赛德斯-迈巴赫GLS内部采用了四座设计，其中后排为宽大而又舒适的独立座椅，通过触碰按键即可将后排变成飞机公务舱，从而得到更为舒适的后排空间。

大众保姆车多少钱?

保姆车还是看你自己的选择的塞纳保姆车便宜的是80万左右，贵的需要130万。

在此基础上，配合更大功率169马力（124kW），更大扭矩265牛-米的5T发动机+7速双离合变速箱后，产品力足够完善的传祺GM6得以在10~15万元价格区间里具备一定的销量领先优势，满足中产家庭购车需求的同时助力实现品牌向上。

阿尔法保姆车的价格是多少？阿尔法保姆车是一款豪华型车型，指导价为89万元，而尊贵型车型的指导价为84万元。

奔驰保姆车的价格范围是88万到128万不等，具体选择需要根据个人喜好来决定。保姆车通常是指可以装载货物或人员的车辆，一般都具备7人座以上的座位，也可以作为明星们的专属车辆使用。

说到“保姆车”大家第一印象是什么？我想很多人肯定会说埃尔法，确实埃尔法做得不错，但是它虚高的价格更多地是面子。

阿尔法保姆车多少钱?

1、丰田埃尔法的车是一个MPV型的车，如果你要租的话，一天大概在500块钱左右。丰田埃尔法又叫保姆车，现在在广汽丰田的销售渠道销售，现在卖5060多万。

2、埃尔法的传奇则体现在其售价，埃尔法的指导售价为772825万，但经过加价数十万之后，其售价可以稳定到过·百万，自古以来我都是听说豪车降价数十万，但埃尔法绝对是有史以来唯一一款加价数十万才能买的车型，而这辆车。

3、事实上，更早拥有埃尔法的那批人，看中的无非就是它所拥有的舒适性能以及稳定性，算得上早期MPV阵营里可靠性比较好的“保姆车”。

二手比新车贵,这3款更高加价120万,开5年基本不亏钱

此外，别看是二手车，雷克萨斯ES系列的配置往往足以满足家用需求，毕竟这不是10万左右的入门级车型，其配置本身就是豪华、超前的，所以买到手之后也不用添钱，更不用担心开出去没面子。

例如法拉利拉法，这款车全球限量，新车2250万左右就可以买到，二手车价格大约是3800万元左右，这款车的二手车比新车贵了1000多万，这就是因为这款车性能很强，并且全球限量，这可是法拉利的旗舰超跑。

还有大众迈腾，广汽本田飞度，东风本田杰德，保值率也是不错的。还有豪华品牌的，奔驰E级，宝马5系，雷克萨斯ES，特别是经过厂家认证的二手车，保值率会更高一些。

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