红旗e-hs9七座空间介绍，红旗ehs9七座版怎么样？

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红旗E-HS9实拍,气场不输库里南,内部带七块大屏,今晚上市

1、空间方面，红旗E-HS9有着5209*2010*1731mm的三围和3110mm的轴距；尺寸参数方面，确实无愧于全尺寸SUV的定位。因此，无论是4座、6座还是7座的座椅布局，都能提供出十分充沛的内部使用空间。

2、月4日，红旗品牌旗下的全新纯电动SUV旗舰——E-HS9正式上市。新车指导价为50.98-798万元，共推四款车型。

3、月26日北京车展上，红旗E-HS9开启预售，预售价为55-75万。

试驾红旗E-HS9:无愧国产电动车天花板

那么我想你应该也更好奇红旗E-HS9“开起来笨不笨重”吧。先说我的结论：不算笨重，基本达到预期！由于定位的原因，它不可能太灵活，但开着也不会太累。

既然新一代奔驰S级都换巨大的屏幕了，作为一款电动车，红旗E-HS9采用一体式大横屏也不奇怪，前后排加起来有7块屏幕之多，也算是红旗相对传统的设计在风格上有所突破。

年12月4日， 红旗E-HS9宣布上市，新车推出4款配置车型，并提供7座、6座、4座三种座椅布局可选，售价区间为50.98-798万元。

E-HS9基于红旗全新的FME平台开发而来，这套全新的电动化智能网联技术平台在多方面都建立了较高的技术标准。

中式豪华气场强大!红旗E-HS9静态体验!

红旗E-HS9四座版采用了4个独立座椅，均以红旗定制的真皮包裹，并且应用了菱形格纹缝线和激光打孔等工艺，前排座椅可18向调节，包括电动的腰靠调节、手动的腿托前后调节。

E-HS9有四座版、六座版和七座版，我这次体验的是四座版车型，行政座椅的舒适性非常高。驾驶位座椅配备了18向电动调节，填充物柔软舒适，是大型豪华车该有的样子。

虽然不能谁也不能保证， 红旗E-HS9人见人爱。但它在设计上下足功夫，毋庸置疑。虽然实拍车辆为试装车，但有不少地方还有升级空间，比如电吸门的力度，触摸屏的响应性。

虽说此次试驾时间并不充裕，但这辆红旗E-HS9已经给我留下深刻印象，强大的气场、豪华的内饰、尊贵舒适的乘坐体验以及强劲的动力，都有着眼前一亮的表现。

红旗再次亮剑,5米2的旗舰SUV来袭,4/6/7座布局,还能4.8s破百

打开车门来到新车后排，可以看出红旗E-HS9的后排空间确实比较出色，而且根据此前消息来看，新车将提供4/6/7三种不同的座椅布局，以更大限度满足不同消费者的使用需求。

至于车身尺寸方面， 红旗E-HS9的三围也很可观，其长度达到了5米2，具体的三围分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，反馈到内部驾乘空间上，自然能够带来不错的驾乘空间体验。

在道路试驾部分，红旗准备的车辆全部都是更顶配的旗·领版，不仅拥有前160kW/后245kW的强劲双电机，而且也是全系唯一采用四座布局的版本。

红旗E-HS9在动力方面搭载的是前后双电机，高性能永磁同步电机系统，它的更大输出功率为405千瓦，峰值扭矩为750牛米，其中它的电动机更大输出功率为551PS。如此强悍的动力表现，使得这款车型拥有着8秒的零百加速成绩。

红旗E-HS9它的内饰如何?是你喜欢的吗?

内饰上，红旗E-HS9的内饰主要走豪华科技路线，更吸引眼球的地方是中控台那几块上下左右贯穿的大屏，不仅拉宽了车内横向的空间感受，还提升了车内的科技质感。

其次在内饰的用料、做工以及色调选择和搭配上，E-HS9同样是相当的用心。

在内饰方面，红旗E-HS9的整体布局基本上与H9保持了一致，这款车的中控台区域采用了双13英寸的连体液晶屏设计，而且空调控制区域也配备了一块8英寸的触控屏，所以车内具有不错的科技感。

内饰：用料不必担心，风格有突破 既然新一代奔驰S级都换巨大的屏幕了，作为一款电动车，红旗E-HS9采用一体式大横屏也不奇怪，前后排加起来有7块屏幕之多，也算是红旗相对传统的设计在风格上有所突破。

为国人长脸!红旗E-HS9实拍,配L3自动驾驶,或60万起

1、同时，红旗E-HS9尾部与前脸相呼应采用镀铬饰件来勾勒尾部的造型，营造了很强的承托感，结合高位刹车灯、贯穿式灯组设计，层次感更加丰富。

2、红旗h9旗舰级别轿车已经进入到预售阶段，而更近又有一款全新的红旗旗舰级SUV车型开始亮相，这款新车代号为红旗E-HS9，不仅属于红旗品牌SUV家族的旗舰产品，而且还是一款新能源车型。

3、红旗E-HS9现在还能取得一部分的销量，以红旗的品牌影响力，它仅凭政府采购和某些大型国企支持，就能卖出去一部分车，但从市场竞争的角度来说，改款后的红旗E-HS9吸引力仍然比较一般。

4、另外一方面，智能互联方面也是红旗E-HS9的核心，包含L3级自动驾驶系统、代客泊车以及蓝牙数字钥匙以及AI驾驶助手，支持OTA升级。

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