重庆9座跨江大桥介绍视频，重庆的跨江大桥？

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重庆朝天门长江大桥介绍?

重庆朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径更大的拱桥，超越上海的卢浦大桥。

朝天门长江大桥位于长江上游重庆主城区，西连江北五里店，东接南岸弹子石，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，主跨为世界跨径更大的拱桥，超越上海的卢浦大桥。

重庆朝天门大桥位于长江与嘉陵江交会处的朝天门前，此桥长1741米，主桥为190米+552米+190米，三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。双层设计，上层双向6车道，下层双向轻轨和两个预留车道。

重庆大佛寺长江大桥介绍?

大佛寺长江大桥是国家重点工程渝黔高速公路上更重要的控制性工程，重庆大佛寺长江大桥位于重庆市朝天门码头下游约五公里处，于1997年11月开工建设，2002年1月建成通车。

大佛寺长江大桥是渝黔高速公路*长江的一座特大桥梁。位于重庆市朝天门码头下游约五公里处 该桥总长1168m，主桥为跨径198+450+198m双塔双索面斜拉桥。

截止2023年9月6日，2023年3月1日起重庆市大佛寺长江大桥（双向）开始限行。大佛寺长江大桥是中国重庆市境内连接江北区与南岸区的过江通道，位于长江水道之上，是重庆一湛江高速公路（国家高速G65）重要组成部分。

均具有国际领先或先进水平，得到了国内外同行专家的高度评价，仅在重庆市就先后承担了大佛寺长江大桥、渝澳嘉陵江大桥、菜园坝长江大桥等6座桥梁设计建设任务，已经发展成为我国在桥梁结构动力学方面重要的科学试验基地。

带动重庆整体经济的同步发展具有战略性意义。重庆长江大桥全长1120m，更大跨度174m，桥宽21m，四车道，两边各有2米人行道。建设历程重庆长江大桥于1977年11月26日动工兴建，1980年7月1日建成通车，比计划提前6个月完工。

重庆驸马长江大桥介绍?

1、驸马长江大桥大桥全长2030米，是一座主跨为1050米的双铰钢箱梁悬索桥，为目前重庆市高速路中主跨更大的一座桥。日前，随着北岸索塔的浇筑完成，驸马长江大桥南北双塔全部完成封顶。

2、同时，长江三桥与已建成的万*江大桥、万*江二桥，同期立项批准建设的驸马长江大桥，新田长江大桥等桥梁城市快速路，构成万州城市多重交通环线，共同承担跨江交通重担。

3、项目投资：618亿元投资方：万州交通建设开发公司。设计单位：重庆交通规划勘察设计院。

4、穿古洞大桥全长362米，驸马油库大桥全长130米；第二部分道路起点接万*江四桥北岸的熊家收费站，终点接北滨大道延伸段道路工程，交点位于穿古洞冲沟左岸，道路全长约3206米，沿线布置跨支沟大桥1座。

重庆江津观音岩长江大桥介绍?

1、江津观音岩长江大桥位于重庆市绕城高速公路（外环）南段，九龙坡区西彭与江津区几江之间，是我国首座跨长江叠合梁斜拉式桥。1 大桥上层公路桥，车行道宽为35m，长879米，设计车速100km/h 。

2、重庆江津观音岩长江大桥位于重庆市绕城高速公路（外环）南段，九龙坡区西彭与江津区几江之间，是我国首座跨长江叠合梁斜拉式桥。大桥上层公路桥，车行道宽为35m，长879米，设计车速100km/h 。

3、主梁采用钢主梁与混凝土板共同受力的结合梁，中间用剪力钉将两者结合。结合梁斜拉索锚固处高2m，跨中高542m。

4、重庆江津长江大桥，又名江津长江公路大桥，位于重庆市江津区，是一座连续钢构的桥梁。

5、主梁采用高2m双工字形截面的钢—混组合梁，标准节段主梁长12m，在边跨端部逐渐缩短为8m和4m。全桥纵向不设固定支座，在索塔下横梁与梁体间设置油压阻尼器，横向采用限位支座。斜拉索全桥共68对，按双索面扇形布置。

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