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千万富翁的“保姆车”,比丰田埃尔法更安逸,二手性价比高不高?_百度知...
这款丰田高端MPV开启了豪华品牌加价先河，被誉为“保姆车”的它已经成功打入了国内富豪的家庭，甚至有网友调侃，开奔驰S级的不一定是有钱人，而拥有 丰田埃尔法的肯定是富豪。
先是稳坐五十万以上豪华MPV销量冠军宝座，销量远超埃尔法，更何况，在全国不少城市的地标性建筑，中心CBD中，时常能够看到极氪009的身影，毕竟作为一台商务车/保姆车，极氪009在车主日常通勤、接送家人/客户、结伴出游等场景中使用频率极高，可以说，极氪009的确坐实了豪华新顶流的地位。
但是如果耗费了大量的钱，去购买丰田埃尔法，那么是很不合适的一个选择。其实说白了，丰田埃尔法这辆车就是一辆很普通的家用车，因为空间大，同时舒适性比较强，因此就成为了很多明星专用的保姆车。如果家里没有这么多人，或者对于空间没有过多讲究的话，还是以迈特威为主。
还要加价30万买埃尔法?这些车真的不香吗?
不过更近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
丰田埃尔法真的是一款神车，因为如果你认为买奔驰宝马的人不一定就是富豪的话，那么买了丰田埃尔法的消费者却绝对能够进入你为富豪划定的那个行列，至于原因，只能说一个肯为了一款车加价三十万的人，如果不是因为实在有钱，那就一定是疯了。
虽然国内进口版比日本和香港本土的埃尔法多出了不少舒适配置，例如后排两个独立的航空座椅、液晶电视等，价格贵一些也在理，但渠道加价几十万的做法确实很“高调”。
那么多商人选择购买丰田埃尔法，其实是因为它在MPV中的地位。加价30万就能买到一款MPV之更，这无疑是一种自豪。
物以稀为贵，这就意味着加价也难以锁定这款珍贵的车型。总结来说，丰田埃尔法加价购买的原因在于国内配额不足，市场需求大。然而，从实用角度看，汽车不过是代步工具，购买时应考虑性价比。我个人建议，与其加价购买埃尔法，不如考虑我国本土的自主品牌，它们价格更为亲民，品质同样不容小觑。
二手比新车贵,这3款更高加价120万,开5年基本不亏钱
比如一些限量版的超级跑车，比如法拉利拉法，这款车全球限量，新车价格大约在2250万元左右，而二手车价格则高达3800万元左右，比新车贵了1000多万元。这并不是因为这款车的性能有多强，而是因为它是法拉利的旗舰超跑，全球限量，所以价格自然就高。
二手车的价格是绝对的优势，通常三年左右的车一旦变为二手车，价格基本是原车价的对折了，如果同型号的新车有优惠，还会直接影响到二手车的更终成交价格。 经济又实惠 经济又实惠的二手车对于上下班代步、接送孩子上下学、工作应酬、做生意进货送货等都是二手车对擅长的。
二手车有性价比优势 二手车比新车占据更高的性价比优势，这一点毋容置疑，如果仅需要一辆代步车，无所谓豪华与否，不在意二手车小毛病，那么二手车是更好的选择。同一款车，开了三年的二手车比新手便宜40%-50%。这就是二手车的性价比优势，如果只需要一辆代步使用，那么建议二手车。
先来简单的了解一下这款车，丰田2000GT是日本首款超级跑车，这款车产于1967年，于1970年停产，当年总共生产了351台。现如今，丰田2000GT被视为日本第一款可收藏的超级跑车。2013年，丰田2000GT拍卖120万美元，因此也刷新了亚洲更贵汽车纪录，其二手车价值不输三大神兽。
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