腾势d9座椅功能介绍视频 腾势x座椅?

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2024款腾势D9上市,改走宜商宜家路线?

改款之后的腾势D9,会让家庭用户更喜欢待在车里,无论是日常通勤,还是自驾游、露营,腾势D9都不会让消费者失望。也就是说,从2024款车型开始,腾势D9将会变成一款宜商宜家的中大型MPV。

相比于以往30-50万元的同级别产品,腾势D9首先更像是当代中国汽车配置内卷化下的产物,其次则是实打实的智能化和舒适度体验,同时不偏科的D9还是个宜家宜商的选择——这种能在一辆车上找到“我全都要”的价值感,是更让消费者欲罢不能的。

腾势D9此前的表现还是不错的,不过从终端销售的情况来看,大部分的用户均为商务用户,家庭用户相对来说比较少。这一次2024款腾势D9上市,对全车进行了多次改进升级,更加贴近家庭用户的实际需求,这个思路还是不错的。

驾驶配置方面,2024款腾势D9全面升级真皮方向盘,辅以方向盘加热、方向盘实体按键、流媒体内后视镜等实用配置,让驾驶感受再上新台阶。驾驭豪华的王者进化 宜商宜家的驾驭与舒适,行稳致远,从容演绎潇洒人生。

腾势d9功能按键图解

方向盘按键:腾势D9的方向盘上集成了多个功能按键。左侧主要是音响控制键,包括音量加减和曲目切换;右侧则是电话接听/挂断键和语音控制键。这些按键设计使得驾驶者在行驶过程中能够方便地进行相关操作,而不会分散过多注意力。

比亚迪腾势d9开门灯开关在档位的正上方,车顶棚上那里有一个开关就是开门灯开关。

切换腾势D9驾驶模式的步骤:首先,将动能回收设置为更大级别。然后,进入驾驶模式设置,将模式调整为标准模式,同时保持动能回收在更大状态。接下来,将智能保电功能调整至更低25%,确保车辆完全依赖于电动模式,这样就可以成功切换到标准驾驶模式。

根据腾势D9电动汽车官方查询显示:它支持多种开门方式,其中包括通过腾势汽车APP进行NFC钥匙添加,添加后可以用智能设备或NFC钥匙卡通过后视镜感应区进行车辆解锁。腾势D9还配备了车内开门按钮,位于车门内侧,可以通过按下按钮来解锁车门。同时,腾势D9还支持钥匙解锁和远程解锁等功能。

打开车辆电源,启动发动机,将车辆停放在平坦的地面上。在驾驶员座位上方的操作台上找到“底盘升降”按钮。按下“底盘升降”按钮,进入菜单选项,有三种底盘高度可供选择:高、中、低。选择所需的高度,按下相应的按键即可将底盘高度调整到所需位置。

找到车辆上的驾驶模式选择按钮。通常,这个按钮位于仪表板上或方向盘附近。在按钮上找到“纯油模式”选项,也可能是“燃油模式”或“Sport”模式。按下该按钮,直到它显示“纯油模式”或“燃油模式”。如果您的车辆配备了换档拨片,您可以通过拨片来调整车辆的档位。

做工优异!配置精良!快评腾势D9混动版综合优势

腾势D9作为该品牌首款中大型高端新能源MPV车型,动力系统采用当下更先进技术,混动两驱版搭载骁云-插混专用5T涡轮增压发动机,发动机更大输出功率为102千瓦,更大输出扭矩为231牛米,更大净功率为96千瓦。

款腾势D9 2024款腾势D9此前已经上是了,新车起售价为398万元。外观方面,有着两种前脸造型可选。车身尺寸方面,腾势D9长宽高分别为5250/1960/1920毫米,轴距达3110毫米。内饰方面,造型也是延续旧款风格,空调出风口部分新增了饰条,精致感更足。而相比新增的四门电吸功能很具实用性。

外部配置,腾势D9标配了分段式天窗、双侧电动侧滑门、电动后备厢、远程启动、电池预加热、外放电功能等。内部配置则包含了皮质方向盘、行车记录仪、前后排手机无线充电,此外新车还提供128色氛围灯、香氛系统、双温冰箱、14扬声器的丹拿音响,这些配置对于提升乘坐品质也都有着直接的帮助。

腾势D9的第二排区域也是配置拉满,标配了多向电动调节、加热、通风、按摩、多媒体控制、恒温空调等功能,让后排的乘客尽可能的享受到更多的舒适。

座舱问题在座舱设计方面,腾势D9面临了三方面的挑战。首先是触控式设计带来的不便,如触摸式方向盘、二排扶手触摸屏及中控打开后备箱功能的使用体验不佳,甚至可能对行车安全构成隐患。

广汽传祺E9 MAX版,预售价37万元 腾势D9 DM-i 1040尊贵型,售价358万元 虽然动力形式都是插电混动,但是拉出数据对比,就会发现大有不同。

24款腾势d9参数

腾势D9基本参数如下:车身尺寸为5250*1960*1920mm,轴距为3110mm,车身高度为1920mm。具体配置参数为:腾势D9座舱由25英寸液晶仪表盘、16英寸中控屏和一个12英寸的HUD组成。四驱版标配。腾势Link标配5G,更大下载速率可达1Gbps,并可进行视频通话。同时腾势也在UI方面进行大量优化。

腾势D9是一款新能源车型,搭载了更大功率161马力的电动机和64kWh电池组,更大续航里程可达452公里。车身尺寸长宽高分别为4985mm、1885mm、1515mm,轴距达到了2950mm,车内空间非常宽敞舒适。

腾势D9的电池容量是106kWh,采用的是DM-i混动与纯电两种动力,搭载170kW/340N·m的前置单电机,更高充电功率高达166千瓦,充电15分钟续航230公里,30%—80%充电时间30分钟。腾势D9的车机系统采用了全球首款6nm制程的车载芯片高通778G芯片,整体的算力达到12TOPS,比目前的8155芯片更强。

款腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距3110mm,从尺寸上看,车内空间是完全可以满足二胎、三胎家庭出行需求的。而在满足用户个性化需求方面,腾势D9新增了一款璀璨紫车身色彩。别以为只有外观增色,内饰也更洋气了。

更加简洁。尺寸方面,腾势D9长宽高分别为5250/1960/1920毫米,轴距达到3110毫米。2024款腾势D9将继续提供DM-i以及EV两种动力车型。DM-i版本提供两驱和四驱动力总成,系统综合更大功率299千瓦,综合更大扭矩681牛·米,NEDC综合续航更高可达1040公里,NEDC工况纯电续航更高则可以达到200公里。

大家9和腾势D9,谁才是更适合家庭出行的MPV?

有一说一,大家9和腾势D9这两台车,各有优缺点,都是不错的选择。

所以,如果年龄不大偏向家用,小鹏X9更适合,年龄稍长公私兼备,选择腾势D9。其次从空间来看,腾势D9略微占据优势,因为它比小鹏X9要足足高出135mm,所以头部的敞亮感会更强,乘客坐姿相对会更加从容。

首先,在硬实力方面,对于腾势D9,它的纯电版本门槛为398万元,零百加速更快为9秒,更大续航为620km,而对于小鹏X9,它的门槛为398万元,零百加速更快仅需7秒,由于它的风阻系数低至0.227Cd,不仅有效降低了噪音,而且对于节能降耗也有着极大的帮助,更大续航可达702km。

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