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小桔租车想换车的办法
1、小桔租车想换车的办法：需要去和客服说明情况。违约金0元，车损300元，应退押金1000元（司机缴了300元车损）。小桔租车原名滴滴共享汽车，是小桔车服旗下品牌。
2、具体步骤如下：提前告知车主：在退车前，您可以通过小桔租车的APP或其他渠道向车主发送退车请求，或电话沟通告知车主退车的相关信息。确认车况并归还钥匙：在车主或代表到位后，双方应当共同确认车辆的外观及内饰状态是否符合租用期间的使用标准，确保无人为损坏。同时归还车辆钥匙。
3、好退。小桔车服旗下的小桔租车，杭州小桔租车0押金车好退。用户可实时取车、支持异地还车，而且无需支付押金和跨城服务费。
4、小桔租车退车时要扣当月租金。以往汽车租赁市场的租车方案大部分为固定租期，一旦司机想要提前退车，往往需要支付高额的违约金。此次，小桔租车推出“随心租”租车方案，可以解决司机类似的顾虑。
长株潭城际铁路开建ampnbsp株洲南到长沙火车站只需半小时
1、星辰在线6月30日讯 长株潭城际铁路株洲段将设5个站点，纵向穿越株洲市区。城际铁路建设完成后，从株洲更南端的七斗冲站至长沙火车站只需半个小时，让往来长沙、株洲的市民更加快速、便捷。设三个高架站两个地面站 按规划，株洲段线路全长3905公里，总建设投资概算约61亿元，工程建设期为48个月。
2、随着武汉至孝感、黄石、咸宁、黄冈4条城际铁路在武汉流芳火车站宣告动工，一个以武汉为核心、连接周边8市的“半小时铁路网”建设拉开序幕。 压力还来自长株潭经济圈。继6月长株潭实现统一电话区号后，8月，湖南开建长株潭城际铁路，以进一步拉近三市的距离。 相比之下，合肥经济圈起步比长株潭、武汉都市圈都晚。
3、昨日，中铁第四勘察设计院分别对《新建长沙至益阳城际铁路工程环境影响报告书》、《新建益阳至常德城际铁路工程环境影响报告书》进行公示。报告书详细披露了城际铁路工程以及环境保护等相关情况。据了解，长益常城际铁路更早有望于近期开工，总工期为4年。半小时到益阳，一小时到常德。
4、规划显示，长株城际轨道大致走向为：南起长株潭城铁云龙站，向北穿过云龙示范区（主要经过长株高速与云龙大道所夹区域），再进入长沙市雨花区。该线株洲段串起云龙北部旅游区、职教科技园、轨道交通科技城和中心城区；长沙段主要经过黄榔高铁组团及长沙国家经开区。
关于从长沙去凤凰旅游的问题
1、交通方式：从长沙前往凤凰古城，可以选择坐火车、长途客车或包车等方式。其中，坐火车需要先到张家界或怀化等地再转车前往凤凰，时间相对较长；坐长途客车则可以直达凤凰，但时间较为不确定；包车可以更加自由自在地安排行程，但价格较为昂贵。
2、长沙到凤凰有两种方式：大巴车直达长沙汽车西站到凤凰的车次比较多车程5-6小时，票价大概130元左右时间：08：40，09：00，10：40，15：30，18：00另外长沙西站，南站，长株潭汽车站也都有到凤凰的车。
3、从长沙出发，沿G60沪昆高速前行，经过大约3小时车程后，可抵达凤凰古城。 自驾旅行可以自由安排行程，更加灵活方便，但需注意路况和驾驶安全。选择高铁+出租车组合 乘坐高铁从长沙南站到达怀化南站，然后再转乘出租车前往凤凰古城。
4、从长沙前往凤凰古城的主要交通方式是火车和汽车，但随着常吉高速的开通，推荐选择大巴作为更便捷的出行方式。火车虽然时间较长，通常需要转车，而大巴车程只需五个半小时，且直达古城，避免了复杂的转车过程。在长沙，汽车站如西站和南站均有直达凤凰古城的班车，每天大约有三到四趟。
长株潭周边自驾旅游景点
1、湘潭：韶山故居，齐白石公园，雨湖公园。月亮岛 月亮岛位于湖南*沙市西北部14公里处的湘江西岸，因南宽北窄，宛如一轮明月浮卧湘江之中而得名。东部是霞凝港、长沙北站，西部是月亮岛街道。G0401长沙绕城高速公路跨湘江大桥、石长铁路跨湘江大桥老桥和新桥，3座大桥从月亮岛中部打墩架梁约600米长而过。
2、长沙生态动物园位于长沙县暮云镇，地处长沙、株洲、湘潭三市融城的中心地带等去之都适合自驾游。长沙去高椅岭怎么坐车更快 从长沙前往郴州高椅岭，您可以选择以下交通方式： 自驾车：长沙市到郴州市的距离约为180公里，大约需要3-4小时的车程。
3、株洲方特欢乐世界。株洲方特欢乐世界位于株洲云龙示范区云田镇，地处长株潭城市群中心。是一个国际一流的第四代主题公园。该游乐场以科幻和动漫为更大特色，可与当前西方更先进的主题公园相媲美。
4、石燕湖生态公园石燕湖生态旅游风景区，国家4A级景区，位于长株潭交汇处，这里群山环抱，碧水如玉，峰峦秀削，古干虬枝，绿荫匝地，被誉为都市人的天然大氧吧。
长株潭城际铁路的站点设置
长株潭城际铁路全线共设24座车站，分别为：长沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站、九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。
据了解，城际铁路株洲段5个站点之一的株洲站站点，将设置在株洲火车站里。但是由于株洲火车站建设年代久远，现在已经不能满足需要，借此机会，株洲将对现有的火车站进行整体改造。改造的项目包括站房主楼、售票房、出站坡道以及出站厅和站前雨廊；站场范围包括既有低站台改造工程和无站台柱雨棚改造工程。
长株潭城际铁路连接了多个城市的核心区域，以下是各站点的详细介绍：长沙站： 位于长沙市，原长沙火车站西侧的锦泰广场，为地面车站，新建站房10000平方米，与长沙轨道交通2号线相连。设有8股道4个站台，设计为线侧平式车站。
长株潭城际铁路是一条连接长沙、株洲和湘潭的交通大动脉，全长9513公里，沿途设有21个车站。线路设计巧妙，其中长沙站为核心，与长沙西（雷锋大道）、株洲、湘潭三个方向紧密相连。长沙站-雷锋大道段，总长1187公里，穿越湘江并与地铁5号线换乘。
共设车站24个城际铁路以长沙站为中心，衔接长沙、株洲、湘潭三个方向。
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