市区出租车停运成都，成都出租车不限行吗？

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飞机撒药都是谣言

1、飞机撒药是谣言。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器。飞机是20世纪初更重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。

2、飞机撒药 从大年三十开始，各地开始流传“飞机撒药”“飞机洒消毒水”的谣言，谣言中“撒药”的时间不一，但都要求人们在一定时间里关门闭户、不要出门。

3、不是真的。根据相关资料查询显示：2022年10月29号重庆飞机撒药是谣言。

成都市新都区出租车停运损失费一天是多少

1、出租车停运费赔偿的更低金额为100元。 如果出租车停运时间超过1小时，赔偿金额将按照每小时50元的标准支付。 如果出租车停运时间超过2小时，赔偿金额将按照每小时100元的标准支付。

2、误工费200元加车辆维修费用以及医疗费。我国《交通法》中规定，我国出租车因为他人事故原因导致停运时，赔偿标准为误工费200元加车辆维修费用以及医疗费。出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。

3、① 出租车车主每辆车每月可获得200元的停运费赔偿。② 出租车车主需要提供每月的行驶里程记录、车辆维护记录、出租车实际使用天数等资料，以证明该月实际运营情况，根据实际情况由车主提供的资料，确定补偿金额。

成都静态管理有出租车吗

不能。根据查询相关资料显示：成都市静态管理期间，开展流动严控行动。

保障民生的公共服务类企业之外，所有经营性场所暂停营业；除具备条件的超市、药店、医疗机构等外，其他商户暂停营业；出租车、网约车停运。

静态管理是指静态管理区域内除核酸检测、医疗救护、应急抢险、生产生活保供、垃圾处理、行政执法等工作人员外，全体居民非必要一律不外出。

管控期间公交车、出租车、网约车等一律暂停运营（*防控指挥部允许的除外）。保障城乡运行的救护车、公务用车、消防车、物资保障车、快递车辆等经批准的车辆允许通行。

除具备条件的超市、药店、医疗机构等外，其他商户一律暂停营业；公交、出租车、网约车一律停运。简单地说，三个“一律停业”。二是全市社区村、单位实行封闭式管理，居民不聚集、不流动、不出门。简单地说，是三个“不”。

成都网约车停运费标准

1、小时内按次收费10元一次。根据查询成都市交通运输局官网显示，成都东站网约车停车场收费标准是8小时内按次收费10元一次，8小时后以1小时为计时单位，1元一小时，不足1小时按1小时计费。

2、停运费标准如下：当司机无法提供有效的月收入标准，法院会参照交通运输行业的收入标准来确定。在司机能够提供月收入的情况下，法院会按照日平均收入扣除成本后计算。

3、公里运价：超过3公里后，每公里3元；每500米计费一次，每次15元。低速行驶费：每车次营运时速低于12公里（含）时（即0-12公里），首先，计时满5分钟加收公里租价50%（即15元），不满5分钟不计费。

4、营运车辆停运费赔偿标准是，据这辆车的停运损失来进行赔偿的。也就是受害人被损的车辆，如果是用于货物运输或者是旅客运输的经营活动，在出现交通事故车辆维修期间造成的误工损失，需要责任方来赔偿。

5、年网约车停运损失赔偿标准是：停运损失是按照网约车司机的营运利润进行赔付。而营运利润的计算方式为营运收入-营运成本。车辆停运损失是指车辆在道路交通事故中遭受损害后造成的损失。

成都出租车因*停运规费谁承担

出租车运营的实际收益人举证证明实际造成的损失注意误工费与停运损失的区别：性质不同，停运损失是车辆所有人或者实际支配着可以主张的费用。交通事故赔偿义务人无论赔偿多少费用，都不应当超过被损机动车实际能够创造的价值总和。

由保险公司，还有责任人按比例赔偿。发生交通事故造成出租车停运损失的，一般是先由承保保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿，剩下的损失由事故的责任人按比例赔偿。若是双方负同等责任的，按照50%的比例进行赔付。

由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

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