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成都环球中心有没有给出租车安装
1、成都卫通信息技术有限公司可以。位于成都市高新区环球中心N5，营业范围有gps车辆、个人监控，跟踪，定位，管理，效率，降低成本，调度，导航。
2、可以用挺久：根据小鹏汽车更新公布的终身免费充电政策，从2021年8 月 1 日开始，购买G3/G3i/P7车型，免费充电权益将从每年3000度电调整为每年1000度电。7 月 31 日（含）前支付定金的，依旧享有每年3000度电。 P5车型暂未发布相应调整政策，还是享受每年3000度的免费充电额度。
3、五桂桥到环球中心约14KM。成都出租车起步价8元（速腾9元），含2公里，每公里1元9，10公里以上加收50%返空费，即85元每公里；所以，18公里约为8+9×8+85×8=46。
多家车企公布“城市NOA”计划,市区智驾唾手可得了?
1、国内大部分车企和软件商选择激光雷达阵营：华为支持的，阿维塔/极狐/问界智驾版均搭载激光雷达实现城市NOA功能；蔚来二代平台全系标配激光雷达；小鹏G9/P7i/G6 MAX版，搭载激光雷达，支持城市NOA；理想L系列MAX版标配激光雷达，支持城市NOA；比亚迪仰望U8以及腾势N7，搭载三/双激光雷达，支持城市NOA。
2、蔚来6月份也在上海正式开启城市NOA功能的测试，不过对比理想，蔚来的路数较保守，没有选择起步就脱离高精地图的路线，但根据计划，未来其NAD智驾系统更终走向仍然是无图。 除此之外，长城（毫末智行）、比亚迪等传统车企也有各自的城市NOA落地计划，落地时间基本集中在今年下半年到明年上半年。
3、月11日，在第八届AI DAY上，毫末智行发布消息称，城市NOH将依次搭载在魏牌摩卡DHT-PHEV和蓝山上，目前已经在保定和北京做大规模泛化测试，将于今年三季度实现城市NOH功能，并于2024年开拓100个城市。 往后，各家车企关于城市NOA的消息纷至沓来。
4、NOA全称为Navigate On Autopilot，被车企称为“高阶智能驾驶辅助”系统。由于各个车企在功能上的不同，因此在名称上各家也有所不同。例如智己、特斯拉和理想称其为NOA，小鹏称为NGP，华为称为NCA、另外还有NOH、NAD、NCA等各种叫法，但本质上都是NOA。
5、但值得注意的是，基本所有车企的智驾计划都在延期或不同程度地缩水。今年开始，各家先后官宣了城市NOA的落地时间表，其中有约10家品牌将今年年底作为城市NOA落地的节点，而如今已经接近2024年了，让我们看看这些车企都做得怎么样了。
6、毫末智行也多次对外宣布了城市NOH的进展，毫末推出的行业首个重感知城市NOH，将首批落地北京、保定、上海等城市，目前毫末城市NOH软件封版，达到交付状态，只待上车。 如果小鹏，华为，毫末是有备而来，理想则杀入的更突然。 6月，理想在其首届家庭科技日上宣布，计划年底前开通100座城市的无图城市NOA方案。
大半个车圈为小米“发烧”,谁来承载雷军的造车梦?
1、雷军曾在内部表示，小米 汽车 计划“3年出车，第一年卖10万台”。 业内人士向车市物语分析，“一年10万台，目标很大，但也非不切实际的空想。‘蔚小理’造车新势力都是从零做起，一开始没有品牌价值，但小米不同，巨大数量的小米产品的数据库沉淀了未来小米 汽车 潜在用户群。
2、伯虎点睛： 雷军百亿造车“生生不息”，董明珠全押银隆“奄奄一息”。 上个月末，雷军在主题为“生生不息”的小米春季新品发布会上宣布小米也要加入造车大军。紧接着滴滴、华为也各自宣布了自己的造车计划。 新能源造车就像是一个永远都不缺演员的大舞台。只有表演出色才能长久地赢得舞台的灯光和观众的掌声。
3、唯一比较期待的地方是小米澎湃OS，特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点，特别是对于广大的汽车后市场来说，车载电器其实也是一门大生意。发布会上雷军就展示了这张PPT，甚至包括电饭煲、落地扇、露营灯这些设备，可见小米SU7的后备箱难不成有惊喜？性能方面，小米SU7提供前后双电机和单电机版本。
4、上半场，小米惜“小米” 此时此刻，经历2年多的时间，说小米汽车已经度过了造车“上半场”，可能还为时尚早；但不难推测的一点，在明年小米汽车正式亮相之前，骇人听闻的“幺蛾子”，大概率不会出现。 毕竟与华为类似，小米汽车也很爱惜“小米”的品牌形象。
5、年前 ，小米造车实际上已经开始在 内部讨论 ，很多高管是 想做的 ，但被雷军 否决 了。
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