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成都再推加氢站建设,燃料电池难成主流的原因究竟是什么?
1、配套设施或是阻碍发展关键 对于锂电池汽车来说，因为电能是当前社会的主要能源，推广时无需考虑能源来头问题，甚至在不搭建充电站的情况下，消费者也能利用家庭电源给车辆充电。可以说，锂电池汽车的推广困难主要是在使用习惯的改变，配套设施只是利用现有基础完善，难度相对较小。
2、而燃料电池汽车的成本，很难再进一步降低，二者成本的差距会越拉越大。氢燃料电池汽车自身成本就不低，加上氢气的制造和加注成本，使其普及十分困难。有着便宜的燃油供应系统和电力供应系统，为什么要投入大量成本新建另一套能源供应系统。真等全球建成氢气生产供应系统，可能纯电动车已经满大街都是了。
3、加氢站的网络布局与氢燃料电池车的市场规模依然是产业初期互相掣肘的因素。纯电动车推广和充电桩建设也曾经面临过同样问题，加注车辆较少，限制了加氢站的良性滚动发展。目前国内建设和在运营加氢站分别是66座和46座，分布在19个省市，其中广东、上海、江苏、山东是加氢站主要集中地区（见表3）。
4、加氢站网络建设不达预期；2）加氢站关键设备国产化进程不达预期；3）产业政策和补贴政策波动风险；4）燃料电池成本下降不及预期等。
5、③基础设施建设不完善 目前，燃料电池新能源汽车的基础设施还不完善，这也是阻碍其推广发展的重要因素。日常生活中，燃料电池新能源汽车的推广需要足够的氢站。我国在这一领域的发展刚刚起步，加氢站相对较少，成为燃料电池新能源汽车发展的重要障碍。
6、首先第一点产业化存在着很大的差距，虽然我们国内已经有了技术储备以及很多的政策支持，但是我们国内的燃料电池汽车产业，仍然是说得比做得多。生产成本较高，用户认知度不够，产品的可靠性和寿命与国外存在着很明显的差距等等原因，国内的燃料电池产业目前还不能够进入到商业化的发展阶段。
考不上高中,读什么技校好?
中专。如果不想读高中的话，这个时候还有一个比较好的选择，那就是读中专。不过中专的文凭比较低，找工作的时候没有优势，建议学生们应该尽量想办法继续念高中。卫校。有的学生不想念高中，也不想去读中专的话，这个时候还可以考虑去读卫校。不过卫校基本上是女孩子选择的比较多一些。
新能源专业 近年来国家在大力推广新能源汽车，虽然现在还没有完全发展起来，但这必将是后期的发展趋势；而且现在学习这方面技术的人不多，导致目前新能源技师人才非常紧缺，到时候技术掌握扎实了以后发展前景是非常理想的。
初中毕业没有考上高中，选择一所好的技校是一个不错的选择。可以上汽修技校、铁路技校、传媒技校、计算机技校、烹饪技校……那么，如何选择适合自己的技校呢？以下是一些建议： 选择有良好声誉的技校 选择一所具有良好声誉的技校，通常意味着这所学校在师资、教学质量、学生就业等方面都有较好的表现。
考不上高中可以上的技校非常的多，上技校选对专业很重要 专业一：行政管理类专业。例如：高级商务行政管理就是很适合女生学习的一个专业。通过对专业商务行政管理知识的系统化学习，培养熟悉商务管理与行政管理的人才，学成以后，不仅可以从事传统企业的行政文员管理工作，以及商务运营、企业经理助理等职位。
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