七座面包车改9座 7座面包改5座？

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目录：

• 1、开七万左右的面包车是一种怎样的体验?
• 2、面包车七座坐九人怎么处理
• 3、七座面包车多久时间到达报废车
• 4、车辆本来上九座的.上牌时上七座现在可以改回九座吗
• 5、七座和八座的面包车有什么区别,一年的费用相差多少。
• 6、七座面包车几年年检一次

开七万左右的面包车是一种怎样的体验?

1、面包车更头疼的两个问题，一是车内噪音大，特别是开到70公里以上时，噪音比别的车明显大得多。第二是空调，发动机小了（1L）空调带不动，发动机大了（3L）空调还是不太好用，原因是车内空间过大导致的。就是第一个长安之星运动版好一些。

2、这个性价比不仅表现在配置方面，更是指整辆车的实际用途。首先，超大的车内空间为4400*1680*1770mm，几乎每个角落都可以成为可靠的储存空间。相较于轿车和SUV，这样的空间优势可谓非常突出。其次，五菱宏光提供两种动力版本：2L 86马力和5L 112马力，虽然数据上并不出色，但实际表现却足够优秀。

3、七万左右的面包车选五菱宏光、轿车选长城C30质量好，配置高，销量大。

4、开面包车的都是劳动人民，只有那些心浮气躁、好高骛远，兜里有俩钱就忘了自己先人也曾是劳动人民的人，才会看不起开面包车的。

面包车七座坐九人怎么处理

1、法律分析：七座面包车坐九个人属于超载的行为，根据比例超载人数超过了20%，会处以200元罚款记6分的处罚。驾驶营运客车超过核定人数20%以上的，一次记12分；驾驶营运客车超过核定人数未达20%的，或者驾驶其它载客汽车载人超过核定人数20%以上的，一次记6分。

2、公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

3、面包车超员百分之百怎么处罚 《道路交通安全法》第九十二条规定：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

4、七座面包车坐九个人属于超载的行为，根据比例超载人数超过了20%，会处以200元罚款记6分的处罚。驾驶营运客车超过核定人数20%以上的，一次记12分；驾驶营运客车超过核定人数未达20%的，或者驾驶其它载客汽车载人超过核定人数20%以上的，一次记6分。

5、罚款100元；超过20%的则扣罚6分，罚款200元。超载人数按人头算四个大人带一个孩子乘车，或者三个大人带两个孩子，搭车出租车这样到底算不算超载？对此记者专门咨询了市交委和交警部门，得到的答复都是只要超过核定人数（含司机5人），就算超载。

七座面包车多久时间到达报废车

1、因此，七座面包车的报废条件包括连续三次未通过检验、行驶里程达到60万公里以及车辆使用超过十五年。营运车则有所不同，它们在八年内会被强制报废。

2、七座面包车没有使用年限，根据《机动车强制报废标准规定》第七条的规定，里程达到60万公里，强制报废。这意味着，当一辆七座面包车的行驶里程达到60万公里时，根据相关法规，车辆将被强制报废。强制报废是指对不合格产品采取的排除其原预期使用的措施，例如回收、处置或销毁。

3、目前的规定是，累计行程达到60万公里则需报废。对于非营运车辆，如七座私家车，即使未到报废年限，也需要每年进行年审，连续三年未通过后将强制报废。车辆使用满15年后，年审频率提升至每年一次。对于七座面包车，延长报废年限的条件是：非营运性质，使用年限不超过15年，并且每年需进行一次年审。

4、七座面包车没有使用年限，根据《机动车强制报废标准规定》第七条的规定，当车辆行驶里程达到60万公里时，将被强制报废。强制报废是指对不合格产品采取的措施，例如回收、处置或销毁。

5、目前按里程计算，里程达到60万公里就会报废。如果是营运车辆，8年就报废了。055-79000相关规定：营运客车5年内每年检验一次；超过5年，每6个月一次。小型、微型非营运载客汽车6年内每2年检验一次；6年以上，每年一次；15年以上，每6个月一次。

6、对于五座家用车、七座SUV以及非营运微型车，它们通常没有明确的工作年限限制。然而，一旦车辆行驶里程达到60万公里，车辆性能可能会导致强制报废的考虑。值得注意的是，当车辆超过15年的使用年限，每6个月必须接受一次检验。若检验结果不达标，车辆将会面临强制报废的命运。

车辆本来上九座的.上牌时上七座现在可以改回九座吗

1、已经上完牌照的车是不能改成蓝牌的。如果是没上牌之前，只要有公告，可以把黄牌手续的车改成蓝牌的，前提是必须有符合蓝牌标准的公告。蓝牌标准：车辆总质量不超过4500kg，车辆总长不超过6米，车辆载质量不超过2000kg，三个条件同时满足。

2、不能 。每个车子在出厂时，有个合格证。这是不能改变的。

3、九座以下的小轿车 ，与七座以下的小轿车 ，都是蓝牌子的车辆 。所以是不需要变更车牌子的 。如果九座车的牌子是拍来的 ，自己新买七座以下的小汽车 ，原来九座车的牌子，可以通过车管所改到七座以下小轿车上的 。

4、同一用途的七座和九座车辆，交强险是一样的。在交强险中，家庭自用车、非营业客车、营业客车有座位数之分，7座和9座同属于6座及以上类别，全国执行统一价格且保障相同。不能，入户车辆信息都是提前设定好的，是不能更改的。入户以后更改就属于非法改装。

5、不多，如果是同一用途，七座和九座是一样的 都在6座及以上这个档次，比如：家庭自用6座及以上的汽车，交强险基础保费是1100元。而同一座位数、不同用途的汽车交强险也会不一样。

6、在实用性方面，座位数差异显现出来：！--七座与九座车型的座椅配置直接影响了车辆的使用场景。如果你常常需要承载多人出行，九座车可能会更加适宜。然而，如果出行人数较少，七座车就足够满足需求。而且，七座车由于车身尺寸较小，更适合城市驾驶和狭窄的停车空间。

七座和八座的面包车有什么区别,一年的费用相差多少。

1、座面包车和 7 座面包车的主要区别在于座位数不同，此外，它们在高速公路收费、年检和用途方面也存在一些差异。 座位数：8 座面包车的座位数比 7 座面包车多一个，可以容纳更多的乘客。

2、楼主，对于其查销售来说，七座和八座售价几乎一样，而油耗方面也没有太大的差别。所以从这一点上说七座八座无所谓。不过如果你的车经常跑高速，那么七座和八座，看着只有一人之差，可是高速费用却有着近两倍的差距，是的八座车属于二型车，它的高速收费几乎是七座以下汽车的两倍。

3、面包车上牌七座和八座没有区别，以购车时的合格证上记录的，如果上7座那么这个车上带司机更多可以坐7个人，8座就8个人。主要是途径收费站的区别比较大。\x0d\x0a\x0d\x0a7座的按照一类车的标准收费，8座是安装二类车的标准收费。

七座面包车几年年检一次

1、七座面包车在6年以内是免检的，但是每2年需要领取一次检验合格标志。如果七座面包车的使用年限超过6年但是未满10年，那么需要由每年检测一次改为每2年检测一次。对于在出厂后4年内未办理注册登记手续的车辆，不享受6年内免检政策。

2、七座面包车新买的前六年之内每2年审一次，七到十五年每一年一次，超出5年以后是每半年一次。在申请送检后，先进行在线测试，将车辆驶入自动检测区，依次检测废气、速度、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有工程合格后方可通过。

3、五菱七座面包车每两年一审。7座车的年检周期为：超过6年不满10年，仅需上线检测2次；第6年、第8年、第10年以上的，每年检验一次；15年以上的，每半年检验一次。车辆年检时间如下：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次。

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