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乐山到宜宾蜀南竹海路线?价格?食宿?
第一天：从乐山出发，沿着G93成渝环线高速公路前往宜宾。全程约120公里，大约需要2小时左右的车程。抵达宜宾后，可以先去参观宜宾市区的一些著名景点，如宜宾博物馆、翠屏山公园等。晚上可以在宜宾市区品尝当地的美食，如宜宾燃面、宜宾香肠等。第二天：早上可以前往宜宾市郊的蜀南竹海景区。
坐车到宜宾高客站，4路公交车到南客站，买到长宁的，再坐车去竹海。门票好像70。住宿吃饭现在一般人都能接受。一个人更好跟团去，太大了，都是竹林，而且景点相隔较远。
第一天去罗泉。第二天走内宜高速到长宁蜀南竹海。
从乐山坐车到宜宾，宜宾到竹海为一级公路，市区南客站每半小时就有一班直达竹海的客车。公路干线及景区内公路均为黑色沥青及橡胶沥青路面，景区游山道为独特的红砂石路面。
昭通和宜宾，过路费总计135元，经宜长旅游公路至长宁西大门。西安线： 西安至蜀南竹海约1080km，需经过汉中、广元、绵阳等地，成都至宜宾段可以选择成乐高速，过路费134元。内江至蜀南竹海的自驾路线，全长约1974公里，具体方向如下：从内江出发，沿翔龙路一巷等道路行驶，更终到达蜀南竹海景区。
家住宜宾,有辆面包车,想买线路牌来跑,行吗?该怎样办理
1、不可以，即使你上户的时候，上成营运车辆都必须要到运管所购买线路牌，无线路牌，或是私家车辆都不能营利性拉客，抓到了会被严处的。
2、座位面包车可以办营运证，办理营运证确是只收取工本费，连照相在内100元。
3、偷偷的拉，看到交警远远的就要躲开他，然后可以拉客，就是固定一条线路。多发名片，或者跑长途，包车之类的都印在名片上。 还有高中，初中学校每个星期天，都可以去跑拉学生，一次拉个8 ，9个 就差不多了。
我有一辆面包车,行驶证上是八座,在高速收费站多数时间都按一类车收费...
1、坐面包车上高速，过路费收费是按二类车算。面包车8-19座为二类车，20-39座为三类车，车类越高收费标准越高。另外，每条高速公路的收费标准也不同，一类车大多按0.4-0.5元/公里收费，二类车大多按0.6-1元/公里收费。
2、座车按二类车收费不合理。原因：大型商务车别克gl8：车长3米，车宽9米，车重9吨，排量5L，车上坐7个人，按一类车收费，这种大型商务车按一类车收费。
3、二类。你的行驶证和信息IC卡上都有，缴费时收费站是不会少收的。如果有一个座位是加位，那么就是一类车，如果是黄牌车就是二类车。
4、座小面包车，本来就是属于一类车，以前没有7座节假日免费政策，生产厂家为了车子好卖，多加了一个边椅，行驶证上写了8座。那么现在麻烦来了，全国各地高速公路，为了自己地区的利益。不管你是一类，还是二类，*啃8座不放，这样能多收一些外块。在上海市，7～8座均为一类车，收费一样。
5、同样的车型因为所装的座位不同你就将付出双倍的高速通行费。（举例：如果一部金杯车你装的是7座，高速公路的通行费是按一类车收费每公里收费0.55元，如果你装了8个以上的座位那收费是1元每公里。）高速公路的现行收费标准确之所以不合理性，其根源就在于制定标准依据选择的错误。
6、年6月，我部对《收费公路车辆通行费车型分类》进行了修订，将8座、9座小型客车由原来的2类客车调整为1类客车，彻底解决了8座、9座小型客车需在收费站停车查验行驶证，确认核载人数后收费的问题。
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