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为什么面包车不带气囊?

1、中国人在购车方面对安全系数的要求不是很高,尤其面包车又是一些低消费群体的购车对象,如果面包车带ABS+EBD和安全气囊那么整车的成本就会增加很多,成本增加当然售价也会增加,这对消费者购车会带来心里上的价格障碍,所以这可能是面包车不带气囊的原因吧。

2、面包车大部分没有安全气囊,其安全性相对较低,带安全气囊的面包车很少见。面包车没有安全气囊的原因主要有以下三点:首先,法律没有明文规定。目前国内尚未出台明文法规,要求车辆必须配备安全气囊和ABS等安全装置才能上路。因此,部分车商和厂家为了降低成本,往往省略了这一重要配置。

3、综上所述,面包车不带气囊的原因主要包括成本、市场需求和法规要求等多方面的因素。虽然安全气囊可以提高车辆的安全性能,但在面包车的特定市场和使用场景下,制造商和消费者可能更看重价格和其他方面的实用性。

4、面包车为何不带气囊?中国人在购车时对安全系数的要求相对较低,尤其是面包车,因为它们通常被低收入群体所购买。如果面包车配备ABS+EBD和安全气囊,整车成本将大幅增加,这将导致售价上涨,给消费者带来心理上的价格障碍。因此,面包车不带气囊可能是出于这个原因。

5、安全气囊的市场价格较贵,标配双气囊就导致车商厂家一台车无形增加了高昂成本,面包车本身售价普遍很低,所以车商厂家才没有添加安全气囊。市场需求决定:本身面包车作为工具车,购车预算本身就要廉价,安全气囊售价高,超出创业者购买预算,工具车普遍用于拉货,行驶速度较慢,安全气囊才未添加。

6、面包车通常是没有安全气囊的,因为其主要面向低消费群体。然而,如果面包车配备了ABS+EBD和安全气囊,整车成本将会大幅增加,从而导致售价上升,给消费者带来心理上的价格障碍。这是为什么面包车不带气囊的原因之一。

现在想买个面包车,有ABS,安全气囊的有啥新车呢?

1、五菱宏光是面包车,它是上汽通用五菱于2010年9月推出的一款紧凑型多功能商务车,该车长宽高分别是4420mm、1685mm、1755mm,轴距是2720mm,五菱宏光全系列共有两个排量九款车型。

2、安全配置上,五菱宏光S以更高级别车型为标杆,配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置,在同价位车型中处于绝对领先水平。

3、对于五菱面包车哪个牌子好这个问题,我推荐五菱宏光S。五菱宏光S在安全性能方面的追求精益求精,采用TUD设计理念,保证整车合理的结构布局。该车的车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%,车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构。

4、在安全配置上,五菱宏光S更是以更高级别车型为标杆,配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯\/车门未关报警装置以及带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置。

2014年的长安星光4500面包车能卖多少钱?

1、年的长安星光面包车,现在要卖的话,要看车况如何若车况好,可能还能卖上一万块钱,车况不好,只能几千块钱。15年长安SC6443N4面包车应该是长安星光4500 车型,该车子的车况可以,手续齐全的话个人认为该车子的二手车价位大体一万七八到两万左右,具体需要看实际车况。

2、有的。2014年的长安星光面包车现在二手的能还能卖上一万块钱,车况不好,只能几千块钱。长安星光4500是长安汽车在全新的商用车平台上,根据物流用车利益更大化需求打造的一款装载率灵活、油耗较低、使用成本低的新经济商用车型。

3、再说说空间吧,我用的长安S460空间比荣光大,长安星光4500比我的长安之星S460的空间大。4500的价格要贵一些,普通配置5万多一点,高配是不到6万。4500适合拉货,和代客,就是样子不好看,空间跟金杯比也小不了多少,我想4500你一定看不上。五菱之光的空间就不要和S460,荣光的比了。

4、你才卖了两三个月又是全险 ,二手市场价钱应该在4万1到4万2之间。

5、根据您描述的年限如果行驶里程不超过6万公里,按照手动基本型估价,没有事故,外观整齐,内饰干净整洁,各系统工作正常,手续齐全,卖给二手车公司2万元左右,直接卖给个人客户,5万元左右。希望能帮到您,祝您愉快。

6、其实每辆车的车况都不一样,口头报价是不准确的。二手车的车价是跟需求挂钩的,有人想买您的车,就能卖出高价,如果别人不是很想要您的车,当然也开不出高价。

三孩时代到来,普通7座SUV不够用了!8/9座车型大盘点

第三点就是动力,菱智PLUS全系标配0L发动机,更大功率133匹,搭配6MT拉动全家人肯定是没什么问题的。而且更骚的是菱智家族还是纯电动版本的菱智M5EV你受的了吗,而且它也有5-9座可选择,如果你在一个限牌城市,纯电动的MPV也不是不可以哦。

从价格来看,林肯领航员更适合那些预算充裕的家庭,虽然这款车与宝马X7和奔驰GLS同属全尺寸SUV阵营,但是其长轴版超过6米的车长以及超过3米的轴距足以证明其同级霸主地位。至少对于三孩家庭来说,林肯领航员绝对能让孩子们有一个绝对宽敞的娱乐空间。

月31日下午,国家正式发布了“三孩政策”。这条突发新闻让段子手们重新爆发了创作灵感,而对于汽车媒体超从业人员来说,也是一个“蹭流量”的好机会。在“二孩时代”,7座车虽然叫好,但是并不“叫座”,而“三孩”政策的推出,7座车的蓝海时代,或将真正来到。

而且第三排座椅不能装儿童座椅,儿童座椅已经不是推荐而是法规了。所以七座SUV第三排不适合儿童。老人该不该在狭小的空间里骑车?真正的七座SUV应该采用2+2+3,中间一排采用独立座椅,与MPV同布局的高标准选项;但是由于这款车型的特点,使用这种布局只会导致中后座的乘坐体验较差,包括六座版。

国家放开二孩政策后,很多家庭都感觉自己的车空间不够用了,增购一辆车的话,用车成本太大。再换一个大点的5座车,又感觉不是那么过瘾。想为了家庭妥协买个6座或者7座的车型开,又害怕不享受6年免检。

面包车中有没有带安全气囊的车啊~!

面包车大部分没有安全气囊,其安全性相对较低,带安全气囊的面包车很少见。面包车没有安全气囊的原因主要有以下三点:首先,法律没有明文规定。目前国内尚未出台明文法规,要求车辆必须配备安全气囊和ABS等安全装置才能上路。因此,部分车商和厂家为了降低成本,往往省略了这一重要配置。

面包车通常是没有安全气囊的,因为其主要面向低消费群体。然而,如果面包车配备了ABS+EBD和安全气囊,整车成本将会大幅增加,从而导致售价上升,给消费者带来心理上的价格障碍。这是为什么面包车不带气囊的原因之一。

总结,面包车通常不配备安全气囊,但这并不意味着它们不重要。购车者在做决定时,应考虑自身需求和预算,如果条件允许,选择配备安全气囊的车型更为明智,毕竟,安全气囊在意外发生时能有效保护驾驶者和乘客的生命安全。

面包车没有安全气囊,面包车是一些低消费群体的购车者。如果面包车配备ABSEBD和安全气囊,整车成本会增加很多。当然,成本增加价格也会提高,这会给消费者在购车时带来心理上的价格障碍,所以这可能是面包车不配备安全气囊的原因。

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