成都跑新能源面包车 成都新能源面包车拉货收入怎么样？

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目录：

• 1、成都以租代购新能源货车跑货承诺保底13000是*局吗?
• 2、成都小型新能源汽车可以上路吗
• 3、成都新能源厢式货车全城都能跑吗?什么路都可以跑吗?
• 4、成都新能源货车哪些路不能走
• 5、成都新能源汽车货运保底8000靠谱吗?
• 6、成都限电下的纯电网约车:通宵排队充电,新能源车主面临的有哪些困境...

成都以租代购新能源货车跑货承诺保底13000是*局吗?

假的，都是*人的套路别去，货源有很少，月供你给的多，你把前期首付款在加月供合计比新车价高3－4万还多，像过不了征信买二手车的还要贵5－6万还多，货源单价跟开始说4－6元一公里，等你提车拉货后就变3元一公里，回程的货源还没有亏*你。

首先，新能源货车跑货当然不是*局。如果您自己单独购买一辆新能源货车，然后加入货拉拉、快狗打车、货满满等拉货平台，正常情况下每天都可以获得300-500元左右的佣金；而且新能源汽车的运输成本较低，算下来还是很划算的。因此，这样的新能源货车跑货不是所谓的*局，因为这些是您自己实打实赚来的钱。

总的来说，新能源货车跑货并非*局，但选择和操作方式需谨慎。通过合法渠道和理性分析，才能在这一领域找到真正的商机。

经常会看到一些汽贸打着这样的噱头去销售，“以租代购新能源货车包货源，每天净赚200+起！”先不说这是不是个*局吧。

成都小型新能源汽车可以上路吗

【太平洋汽车网】成都小型新能源汽车可以上路。纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制，工作日可在实行尾号限行措施的三环路（含）与二环路（含）之间区域内的所有道路上通行。

在成都，政府也实行了这样的政策。新能源车在成都市的限行规定中不受限制，可以自由行驶。这一政策不仅鼓励了市民购买新能源车，也为城市的环保工作做出了贡献。根据数据显示，自从这一政策实施以来，成都市的新能源车数量有了明显的增长，空气质量也得到了一定的改善。

成都交通局官网明确指出，2023年5月7日前，悬挂新能源汽车号牌的载客汽车不受尾号限行政策的影响。常规限行规则为：周一限6号，周二限7号，周三限8号，周四限9号，周五限0号，周六日则不限行。新能源车的独特优势在于，它们不仅不受尾号限行，也免于重污染天气下的交通管理措施。

不限行。截止2023年成都市交管局发布的信息显示成都悬挂新能源汽车号牌的载客汽车不受当地限行政策的限制，可以正常行驶。成都车辆的限行时间为工作日7：30至20：00。

成都新能源厢式货车全城都能跑吗?什么路都可以跑吗?

1、成都市三环路以内（不含三环路辅道）以及高新南区剑南大道以东，科华南路、世纪城路、世纪城南路以西，天府四街、天华二路以北（含上述道路），三环路以南（不含三环路辅道）区域内的道路上行驶。新能源2厢式货车不能上成都二环高架，因为车辆高度超过了高架的限制。

2、不可以进，需要入城证 凡未取得《货运汽车城区道路行驶证》的成都籍货运汽车（新能源货车除外），禁止每日7：00至22：00在三环路（含）以内、“南部新区”、天府大道（天府四街至麓山大道）、熊猫大道（川陕路至蜀龙大道）、东林二路（三环路至熊猫大道）的城区道路行驶。

3、嘉林新能源的V2E纯电动厢式货车零排放、无污染，采用纯电动驱动，不受行驶限制，无需担心车牌和号牌问题。满电续航可达300公里，车厢容积4方。对于城市配送，每公里仅需7分钱的电费成本。

成都新能源货车哪些路不能走

成都市三环路以内（不含三环路辅道）以及高新南区剑南大道以东，科华南路、世纪城路、世纪城南路以西，天府四街、天华二路以北（含上述道路），三环路以南（不含三环路辅道）区域内的道路上行驶。新能源2厢式货车不能上成都二环高架，因为车辆高度超过了高架的限制。

川A、川G新能源货车 限行时间：每日7：00至21：00；限行范围：三环路（不含）以内区域和高新南区内的所有道路。川A、川G新能源货车 限行时间：每日7：00至9：00、17：00至19：30；限行范围：三环路（不含）至成都绕城高速（G4202）之间区域道路。

年3月20日起，下列区域内全天24小时禁止重型自卸货车、重型罐式货车通行（确需进入区域内工地运输的车辆除外，但必须使用国六及以上排放标准或新能源车辆）。区域一：东至科华南路、南至第一绕城高速、西至剑南大道北段、北至府城大道西段、府城大道东段以内的合围区域。

限行区域： 成都市： 成都市绕城高速公路（G4202）（不含）以内所有道路。限行规则： 对进入限行区域的客车实行汽车尾号限行，限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）更后一位阿拉伯数字分为五组，每个工作日禁止一组上述限行时间和限行区域内通行。

成都新能源汽车货运保底8000靠谱吗?

1、像汽车货运的话，保底8000，我觉得还是靠谱的，因为货运公司工作一般都是比较累的，所以保底8000比较靠谱。

2、假的，都是*人的套路别去，货源有很少，月供你给的多，你把前期首付款在加月供合计比新车价高3－4万还多，像过不了征信买二手车的还要贵5－6万还多，货源单价跟开始说4－6元一公里，等你提车拉货后就变3元一公里，回程的货源还没有亏*你。

3、新能源厂保底8500*。根据查询58同城官网得知。保底8500元，但必须上满30天，否则按天计算工资。保底工资包括餐补，但无论饭量如何，都会扣除餐费。因此，保底工资还需扣除餐费。

成都限电下的纯电网约车:通宵排队充电,新能源车主面临的有哪些困境...

新能源车主面临的第一个困境，就是基础设施配置不足的问题 新能源汽车的产量越来越大，但是充电桩却是十分有限的，特别是公共充电桩的数量明显不足。充电桩数量很少也制约着新能源汽车的发展，大家都知道新能源汽车比较环保并且省钱，但都在担心没地方充电的问题。

成都限电很多网约车通宵排队充电，限电将会影响这些车辆的电池性能，并且阻碍相关人员的驾驶出行。

四川的电不够了，别的地方的电能够及时补充四川。假如限电限产持续下去，可能对中上游加工制造业，特别是锂电池行业导致一定影响，那时候还是得防范风险。

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