成都租车公司整理“成都出租车五城区，成都出租车分区域吗？”的问答，机场接送、租车找聚途租车公司，成都出租车分区域吗，成都出租车五城区？的正文：
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我想开出租车不是成都市人可以吗?
可以的，现在有很多出租车的驾驶员都不是成都五城区户口，关键还是由出租车公司说了算。办营运手续公司会想办法的，一切都在于出租车公司。
想开出租车和你是不是成都户籍毫无关系。只要你有驾驶证，各方面条件合格就可以去开的。
一，要成都市户口才行，外地户口的需要在成都的五年居住证。二，三年以上驾龄，初中以上文化。三，到成都马鞍山出租汽车驾驶员岗前培训中心报名学习两周，并考试合格，领取结业证。四，到出租公司找车。
外地户口也可以的，办理程序第一步：申请人持本指南所需材料，向市搜索政务服务中心交通局窗口提出申请，窗口工作人员接件。
现在成都市中心城区出租车驾驶员资格户口已经放开了，只要是四川省的户口都能申请出租车驾驶员资格培训。持本人驾驶证，身份证，户口本原件和复印件，两寸的照片四张到成都市一环路北四段宏泰路的出租汽车服务中心六楼报名（好像是每周的星期二和星期四）。
成都市出租车驾驶员必须满足三个条件，第1个是由港权培训合格证，两年以上驾龄，本地常住户口，第2个是从业车辆的营运证，第3个则是成都市出租汽车驾驶员登记表格的填写。
成都出租车是否存在跨区费
有这回事。成都出租车的二元化管理，五城区为一个系统，市上管。各郊区县的出租车为一个系统，各区县管。市区的出租车不能到郊区县运营、郊区县的出租车也不能到市区运营、各郊区县之间也不能到对方地盘运营。但可以载客到对方区域，返程必须放空，不能捡客。
主城区（绿色的车）打到郊区县，可以收取打表价的一半作为返空费。郊区县的车（蓝色的）只要出了本区本县范围就可以直接说价钱，有的从当地县城打到本县乡镇上都不打表直接说价钱。
这个是允许的。成都主城区的出租车和各郊区县的出租车是分开运营的，主城区的绿色出租车只能在五城区、高新区及双流机场范围内运营，到郊区县返程不能拉客，所以可以不打表议价或者加收打表价的一半。
成都的出租车是二元化管理，成都主城区和各郊区县的分开运营的，市区到郊县、郊县到市区或到另外一个县返程都不能载客。市区的出租车在市区以及双流国际机场范围内运营，市区出租车到郊区县可以加收打表价的50%作为返空费。郊县到市区或到另外一个县不打表，议价，就是直接和司机谈价钱。
需要。成都出租车分为主城区和郊区县，主城区是绿色的，郊区县的是蓝色的，互相不能跨界运营，只能从本区域载客到另外的区域回程必须放空不得载客。从成都东站打车到新都区，必须打表，到达目的地以后可以收取打表价的50%作为回程放空费。
成都出租车达标收费，在成都出租车区域融合后，在该区域内，市民乘坐出租车将实现打表计费，并取消跨区营运表外加收返空费的情形。且司机返程不可以驻点候客、巡游揽客，但可通过网络预约、电召方式返程载客。
成都出租车怎么收费
1、成都出租车的收费标准分为两种，分别是8元和9元起步价。白天（6点至23点），超过2公里后每公里收费9元，超过10公里则每公里加收50%的返空费（即10公里以上每公里85元）。
2、调整起步里程和基本租价，将起租里程由1公里调整为2公里，起租基价由5元变调整为8元，即起步价从1公里5元调整为2公里8元。调整车公里租价，将基础运价7元/公里调整为9元/公里。
3、起步价8元2公里。成都，四川省辖地级市，简称蓉，别称“蓉城、锦城”，是四川省省会、副省级市，特大城市，西部战区机关驻地，国务院确定的国家重要高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽，西部地区重要的中心城市。
4、成都主城区出租车分起步价分两种，8元和9元。白天（6点-23点）2公里以后每公里9元，超过10公里的每公里加收50%返空费（也就是10公里以上每公里85元）。夜晚（23点-次日6点）2公里以后每公里2元，超过10公里的每公里加收50%返空费（也就是10公里到60公里每公里30元）。
5、成都市区的出租车起步价分为两种：白天（6：00-23：00），爱丽舍、捷达以及6L速腾的起步价是经济实惠的8元，而4T和0L速腾则稍高一些，为9元。这基础价已包含了更初的2公里行程，之后每公里白天费用为9元。
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