成都出租车和外卖成都出租车和滴滴哪个便宜些？

小舟出柳 2024-08-05 14 0

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开出租车和送外卖哪个好

出租车。工作时间：出租车司机可以自由选择工作时间，而送外卖的骑手需要按照平台的要求和规则来工作。工作环境：出租车司机在车内工作，可以避免受到天气和交通等因素的影响，而送外卖的骑手需要在户外工作，会受到天气和交通等因素的影响。

送外卖好。现在出租行业不好做。送外卖虽然辛苦点儿，但是工资高，而且活多生意好。

美团。兰州跑出租车同行众多，不仅需要与同为出租车的同行竞争，还需要与一些网约车做竞争，美团在兰州的使用率非常高，每日的订单使得当地美团外卖员人手不足，不怕同行竞争。兰州跑出租车需要承担一定的成本，美团在入职时会分配载具，不需要承担成本。

在东北，送外卖通常依赖于雪地摩托车，曾经目睹美团的外卖员骑着雪地摩托车风驰电掣，颇为拉风。不过，由于天气寒冷，他们需要穿着更厚的衣物，并且在冰雪路面上骑车要特别小心。尽管如此，送餐的挑战并不仅仅在于路况恶劣，还有电池在低温下消耗更快的问题。

可能你是在二三十岁的时候开出租车的，几十年之后你的孩子已经长大了，可能还成家立业了，这个时候就可以找轻松一点的工作，小编是更推荐快递员的。与外卖员相比，快递员的工作节奏要缓一点，你可以一天少揽一些件，然后把这些件送到收货人的手中或者放在快递点。

送外卖绝对没有问题，虽然赚不了大钱，但是赚点小钱是没问题的。第2份工作，跑出租。现在跑出租的利润其实不高了，就像前一段时间我们一个出租师傅，他就说了，整个出租行业其实是非常内卷的，一个单子可能有那么个四五公里，本身还能赚个两三块钱。

1、主责更高可以赔偿8万元，次责更高可以赔偿2000元。根据《道路交通安全法》规定，外卖骑手与出租车发生交通事故主责更高可以赔偿8万元，次责更高可以赔偿2000元，超出的部分还是按照责任划分的比例由双方共同承担。

2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方负主要责任的，承担80%的赔偿责任，负次要责任的，承担40%的赔偿责任；机动车与机动车、非机动车与非机动车之间发生交通事故，负主要责任的，承担70%的赔偿责任，负次要责任的，承担30%的赔偿责任。

3、在交通事故中，主要责任和次要责任的赔偿比例一般为，主要责任承担70%的责任，次要责任承担30%的责任。但是对于不同交通事故案件，责任划分的具体比例，还需要法官根据交通事故过错方责任情况，以及事故责任方在交通事故中造成后果的严重性进行认定。

4、交通事故主责和次责有以下赔偿方式：根据机动车与非机动车发生事故的，主责承担80%赔偿，次责承担20%赔偿。机动车之间发生交通事故的，主责承担70%赔偿，次责承担30%赔偿，具体的情况则由交警根据现场情况来进行判定。

中年男性失业后，可以选择成为网约车司机。这个职业非常自由，可以根据自己的时间安排合适的跑车时段。如果生活很忙，也可以选择晚上出车，不会浪费白天时间。但也有些男性选择成为保安，认为这份工作更稳定。有些中年人在工作中可能被辞退。失业后，他们不知道该从事何种行业，也不知道如何找工作。

首选保安吧了，但是做保安，名声不好听，有时会被别人低看一眼，但是收入稳定，不是很累，职业风险小。接着是滴滴，正常情况下，开车遵守交通规则，一般没啥问题，收入要看付出和运气。更后选外卖，外卖需要体力，而且收入是和付出还有风险成正比的。跑滴滴的时候没单的情况下，也可以跑外卖同城单。

中年男性失业后，可以选择成为网约车司机。这个职业非常自由，可以根据自己的时间安排合适的工作时段。如果生活很忙，可以选择晚上出车，这样就不会浪费白天的时间。然而，也有一些男性选择成为保安，因为他们认为这份工作更加稳定。有些中年人在工作时可能会被解雇。

如果中年男性遇到了失业的情况之后，大家也可以选择去做网约车司机。因为这样的职业特别自由，而且在跑车的时候，大家也可以选择合适的时间段。如果生活比较忙碌的话，大家也可以选择晚上出去跑车，这样做也不会浪费白天的时间。但是也有一些男性选择去当保安，他们觉得保安的工作更加稳定一些。

外卖员闯了三次红灯，两次逆行，一次越双实黄线，共计六次违反交通规则。面对违规行为，骑手表示，每一个外卖员每一单都会出现违反交规的现象，而这是他们的无奈之举。他们并不只是为了多拉活多赚钱，更重要的是为了避免超时惩罚。

单子积压对于外卖员来讲，虽然是一份高薪的工作，但也是一个辛苦的工作，只有通过多劳才可能获得更多的回报。因此在他们送餐的过程中，很多时候都会选择，一次送好几份外卖。尽管会让自己非常的辛苦，但相应的也能够赚到更多的钱。

外卖第四单送到后，小李果然遇到了一个不可估算的麻烦。因为这一单已经送到两分钟了，但现在系统还点不了送达，老楼网络覆盖不是很好，所以说就很容易造成超时，幸亏这单时间比较长。小李说很多复杂的因素都会造成送餐超时。

而且他们还有规定的时间，如果在规定时间没有送到的话，他那一单的钱或者是自己的工资就会被扣掉，所以对于外卖员来说，他们是很辛苦的。但是作为外卖员，在紧急的情况也要遵守交通规则，不能因为送外卖特别紧急而直接违反交通规则，是不对的。

外卖平台的管理规定现在的一些外卖平台将外卖的配送时间进一步的压缩，所以很多外卖小哥为了能够节省配送时间，往往都会做出铤而走险的行为，比如他们在一些饭点高峰时期为了能够多接单，无疑更一步压缩他们的配送时间，所以才会导致他们在行车的过程当中横冲直撞，发生肆意违反交通规则的行为。

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