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五菱宏光差速器差速比是多少
五菱宏光差速器差速比是120：1。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。汽车差速器油的更换步骤如下：首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。
五菱宏光差速器的差速比是120：1，这一设计使得车辆在转弯时，两侧车轮能够以不同的转速旋转，从而确保车辆的稳定性和平顺性。差速器是汽车传动系统中的重要部件，通过其内部结构的巧妙设计，实现了驱动轮的差速功能。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。
五菱洪光差速器的传动比是120：1。它的作用是满足汽车转弯时两侧车轮不同速度的要求。汽车差速器是一种使左右（或前后）驱动轮以不同速度转动的机构，主要由左右侧齿轮、两个行星齿轮和一个齿轮架组成。更换汽车差速器油的步骤如下：先把车架吊起来，再找个大器皿垫在车底装废油。
长安之星6350后桥差速器速比是41:8的,能不能装上6363的43:11的差速器...
1、长安之星。43：11的意思是：实际上这是个缩小终传比的过程（主减速比），终传比降低，那么变速器各挡位所对应的传动比都会降低。传动比降低后、对发动机扭矩放大效果会降低，所以加速能力、亦或者是爬坡能力都会有一定程度的下降，至于下降多少。
2、二代要比第一代同样的功率要跑的快 如果外观一样的话 总成件是可以用的 【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、当然可以收小。这个间隙是可以调节的。不过你需要将差速器整体拆下来。
4、可以。只要有6：39的齿轮就可以换装。原来7：41，速比是857；更换成39：6，速比是5；速比加大了，后桥输入扭矩不变情况下，降速增扭。差速器的这种调整是自动的，这里涉及到“更小能耗原理”，也就是地球上所有物体都倾向于耗能更小的状态。
东风天锦170改差速器改4.875速比
天锦270马力后桥的速比是根据不同型号而有所差异。对于170高栏车型，速比为286，对于平板车型，速比为571。而140和160型号的速比分别为571和875。
东风天锦 六缸发动机，配快递变速箱，875速比，1500转用八档跑80，这个速度是正常的，这个速比适合，跑坡路多的路况，或者是拉重载，标载跑平原，875速比，稍大一些，速度慢，油耗会高一点。
如果是单桥载货车，配六缸180马力，康明斯发动机，配875速比，平路稍慢一些，爬坡给力，标载跑平原，百公里油耗，也得在18-20左右。坡路多就不好说了。
面包车后桥速比是多少
五菱之光6376面包车后桥速比是6。汽车的变速箱起到变速变扭的作用，汽车的差速器内还有主减速齿轮，这样可以进一步减速增扭。发动机在工作时转速是很高的，这就需要变速箱将转速降下来将扭矩增大，这样车子才可以正常行驶。
后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比，09款五菱荣光2后桥速比是286，五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
更经济的后桥速比是33，后桥速比就是传动轴后的后桥里的一组齿轮，主要起减速增扭的作用，是发动机的一个重要参数，平时跑高速为主的速比高一点好，平时载重为主，速比低一点好。
更经济的后桥速比是3后桥速比是传动轴后后桥的一组齿轮，主要起到减速增扭的作用。它是发动机的重要参数。高速运行的速度比通常稍高，负载和速度比较低。后桥速比调整技巧变速箱齿轮之间的速度比不同，不同车辆差速器中的主减速齿轮速度比也不同。
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