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9座面包车报废年限是多少呢?
座面包车报废年限： 9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）的报废年限是15年。若要继续使用，需通过审批，并且每年进行两次定期检验。超过20年的车辆，从第21年起每年定期检验4次。 旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车的报废年限是10年。
根据相关规定，9座以下非营运轿车正常使用年限为15年，上述面包车属于此类。旅游客车和9座以上非营运客车使用10年。定期检验每年2次，超过20年的，从第二年起每年定期检验4次。营运客车使用年限调整为10年。达到报废标准后要求继续使用的，按现行规定程序办理。
非营运的9座以下面包车正常使用年限为15年，超过则需强制报废。若保养得当，面包车实际使用寿命达到20-30年，但由于强制报废规定，其实际使用年限更多为15年。同时，非营运面包车在行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废；在超过15年后，必须每年检验2次，若检验不通过，则强制报废。
以下是面包车的使用年限和办理延缓报废的标准：9座（含9座）以下非营运载客汽车使用15年。 旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。如果这些车辆达到报废年限后想继续使用，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。
9座新能源面包车(为城市出行提供更环保的选择)
环保：新能源面包车的电力动力系统可以有效降低车辆的排放量，减少对环境的污染。节能：新能源面包车的能效更高，可以节约能源消耗，降低运营成本。安全：新能源面包车采用了多种安全技术，如ABS、EBD等，可以提供更加安全的行驶保障。
在驾驶体验上，好运一号III加速性能优秀，瑞驰EC35II适合城市驾驶，长安之星9 EV则有较好的行驶平稳性。总的来说，选择新能源面包车应根据实际需求，如大货箱、高性价比或市场知名度，好运一号III、瑞驰EC35II和长安之星9 EV各有优势。它们凭借精湛的工艺和实力，在城配市场中表现出色，值得考虑。
吉利远程新能源面包车！--：这款车型采用5H高刚性笼式车身结构，能有效吸收外界冲击，为驾乘人员提供更全面的安全保障。相比之下，地上铁新能源面包车采用的传统结构可能稍显逊色，而吉利的车身强度更胜一筹。此外，吉利的电池功率强大，耐用性更佳，而地上铁的电池性能则相对较弱。
新能源面包车是一种以电力为能源的汽车，目前市场上有多种选择。其中，瑞驰新能源、东风小康EC3长安欧诺新能源、陆地方舟威途X3成功V2E、长安之星9新能源、南京金龙开沃D0华晨鑫源海狮X30L EV、江苏金龙海格H4E、凯瑞优优EV等品牌都是不错的选择。
更便宜9座车大面包车
1、五菱之光V 五菱之光V是国内汽车市场上的一款经典大众车型，也是价格更便宜的9座车大面包车之一。其外观简洁大方，车身宽敞，能够容纳9人，配备5L发动机和5速手动变速箱，动力足够强劲。目前，五菱之光V的售价在5万左右。
2、座的就奔驰威霆福特全顺与华晨金杯三款车中金杯更便宜，10万以下就可以了，基本上是货用而全顺9座不是主导，只是一个形式威霆性价比很高，与唯雅诺并称为“高端商务车双子星”，价格肯定比金杯贵，约在30万左右。
3、五菱宏光。五菱征程这么一款9座车，更关键的地方，就是采用了双侧滑门进行打造，对于提升整车档次和商务气息起到一定作用。同时为了车身设计上的美观，滑轨设计在后车窗下方，并通过黑色风格布局，起到隐藏式设计。从五菱官方公布的座椅布局来看，五菱征程其实不只有9座那么简单，它还包括了7座布局和8座布局。
4、动力方面，2020款奔驰威霆搭载0T L4发动机，可输出更大功率达155kW，更大扭矩达350N.m，传动方面匹配9挡手自一体变速箱，并满足国六排放标准。
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