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目录：

• 1、争取家庭用户!2024款腾势D9做了那些改进?
• 2、试驾|上市即热销,腾势D9大定超三万,新车有何看点?
• 3、大家9和腾势D9,谁才是更适合家庭出行的MPV?
• 4、试驾腾势D9:大块头却不笨重,起步轻快且提速丝滑
• 5、2024款腾势D9上市,如何打动用户?
• 6、国产高端MPV对决!岚图梦想家VS腾势D9,谁更豪华?

争取家庭用户!2024款腾势D9做了那些改进?

腾势D9此前的表现还是不错的，不过从终端销售的情况来看，大部分的用户均为商务用户，家庭用户相对来说比较少。这一次2024款腾势D9上市，对全车进行了多次改进升级，更加贴近家庭用户的实际需求，这个思路还是不错的。

这款腾势D9在外观上做了一个小小的升级点，就让科技感和豪华感有了进一步的加强，这就是电吸门，后排的这个门其实也一样按一下车门就弹开，再按一下车门就关闭。腾势D9之所以能成功我觉得内饰座舱的豪华感和舒适感的营造是功不可没的。

其次，2024款腾势D9还对智能化进行了升级，配备腾势Link超智能交互座舱，支持全场景智能语音；除此之外，新车还配备了腾势Pilot L2+级别智能驾驶辅助系统，提供HWA高速公路辅助、ICC智能领航辅助等功能，安全性能有明显提升。

款腾势D9毫无疑问是真正的增配不增价，在内饰、迎宾踏板等加持下，整车的质感和档次感确实有明显升级，还升级了中排小桌板、压缩机冰箱等实用功能，让这款车型变得更加有吸引力。

为何要做出这些改变？2024款腾势D9，主要是对配置进行了强化升级，而且重点强化的是家用功能。这样做是有原因的，腾势D9的产品性能是比较强大的，这是它能够进入月销万辆俱乐部的主要原因。

款腾势D9 2024款腾势D9此前已经上是了，新车起售价为398万元。外观方面，有着两种前脸造型可选。车身尺寸方面，腾势D9长宽高分别为5250/1960/1920毫米，轴距达3110毫米。内饰方面，造型也是延续旧款风格，空调出风口部分新增了饰条，精致感更足。而相比新增的四门电吸功能很具实用性。

试驾|上市即热销,腾势D9大定超三万,新车有何看点?

今年8月份，腾势D9正式上市，并于10月底已经开始陆续交付。新车提供DM-i混动与纯电两种动力选择，共推出7款车型，售价区间为398万-498万元。有数据显示，自腾势D9上市以来，大定认购数已突破30000。

作为腾势品牌焕新后的第一款车型，腾势D9在诞生起便保持很高的热度。今年8月23日，在预售三个月后，腾势D9终于迎来上市，DM-i插电混动及纯电两种动力形式，售价398万-498万元。据腾势方面给出的数据，自腾势D9上市以来，大定认购数已突破30000台。

近日，2024款腾势D9正式上市，和前款一样分为EV纯电版和DM-i插电混动版，共发布了9款车型。其中新款腾势D9 Dm-i版的售价区间为398-498万元；新款腾势D9 EV版的售价区间为398-498万元。同时作为发布会彩蛋，官方还宣布了腾势D9四座创领版上市，官方指导价为60.06万元。

近日，腾势D9正式开始交付，售价区间为398-498万元的腾势D9自上市以来就吸引了广大消费者的关注，大定人数早已突破3万。新能源情报分析网之前对电动版本的腾势D9进行了评测，此次将针对腾势混动版综合优势进行解读。

月23日，腾势D9震撼上市，22：00开启大定，定金9999元，售价区间398-498万元，9月起交付。作为腾势首款高端MPV，腾势D9以插电混动和纯电双动力形式引领市场。

易车讯 3月7日，腾势官方公布了新款腾势D9上市后大定数据，新车上市12小时热销大定11287台。新款腾势D9于2024年3月6日正式上市，其中DM-i车型售价区间为398-498万元；EV纯电版车型售价区间为398-498万元。官方同时宣布腾势D9四座创领版正式上市，售60.06万元，将于二季度交付。

大家9和腾势D9,谁才是更适合家庭出行的MPV?

有一说一，大家9和腾势D9这两台车，各有优缺点，都是不错的选择。

相比之下，腾势D9在安全性方面略显逊色。更后，在价格方面，上汽大通大家MIFA9的售价更为亲民，起售价为299万元。而腾势D9纯电版的起售价则高达358万元。此外，上汽大通大家MIFA9还提供了丰富的新能源促销政策，包括综合优惠、试乘试驾礼等，使得购买成本进一步降低。

可要说空间表现，腾势D9比传祺E9好很多，纵然地台离地较高，但超1米9的车高依旧保证了车内头部空间的充裕，且纵向空间充足，第三排空间也有媲美紧凑型SUV后排的表现。只不过，在第二排娱乐性配置方面，腾势D9 DM-i不及传祺E9较为出彩。

家庭用户购买MPV车型，对于车内每一排的空间表现都很看重。在车身尺寸方面，腾势D9的车身长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距达3110mm，提供2+2+3的七座布局；上汽大通MAXUS MIFA 9的车身长宽高分别为5270/2000/1840mm，轴距达3200mm，提供2+2+2六座和2+2+3七座两种座椅布局。

传祺E9和腾势D9都是插电MPV，但在产品力表现上，我认为传祺E9更有优势哦！为什么呢？因为它的整条表现十分均衡，没有任何短板，还有更出色的三电系统和动力，纯电续航也更足。每一排乘客都能在它的配置下感到舒适。那么，大家会选择谁呢？让我们一起期待读者的答案吧。

试驾腾势D9:大块头却不笨重,起步轻快且提速丝滑

1、作为腾势品牌焕新后的第一款车型，腾势D9在诞生起便保持很高的热度。今年8月23日，在预售三个月后，腾势D9终于迎来上市，DM-i插电混动及纯电两种动力形式，售价398万-498万元。据腾势方面给出的数据，自腾势D9上市以来，大定认购数已突破30000台。

2、另外，虽然腾势D9提供了丰富的车漆颜色供用户选择，但浅色车漆会明显“跳戏”，而黑色和蓝色则是彰显腾势D9气场的更佳选择。

3、综上所述，对于追求高端用车需求和空间舒适的用户来说，腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型是个不错的选择。其中双枪快充和四驱驱动是亮点，在新能源市场竞争激烈的情况下，令人眼前一亮。但是相关报道称，腾势D9 EV会提高售价，不知道腾势的这波操作会不会丢失一波客户呢？未来的市场表现还是有待观察。

4、这次的增购预算大概40万级，更终进入决赛圈的两款车是岚图梦想家和腾势D9。其实，这两台车更先进入我考虑范畴的是腾势D9。一方面是比亚迪的品牌这两年做得确实很响，另一方面也是因为邻居在年后刚提了一台，周末带娃出去玩的时候我也体验过，第一印象就还不错。

2024款腾势D9上市,如何打动用户?

1、除了空间之外，用户对中大型MPV的舒适度要求也比较高，腾势D9提供了NAPPA真皮材质的零感人体工程学座椅，外加全系标配的14个丹拿扬声器，同时还提供了容积为5L的智能冷暖冰箱，以及后排液晶屏和小桌板。

2、可以看到，2024款腾势D9新增这些配置都关乎到了用户体验，解决了老款车型上存在的诸多痛点。而且云辇-C系统也是全系标配，悬架软硬拥有三挡可调，满足不同路况下的需求。

3、腾势D8可以理解为一台更便宜的D9，它拥有更短尺寸、更强性价比，类似于理想L9的姊妹车L8。可以想象，由于价格更接近，腾势D8对于别克GL8和丰田赛那的打击更直接，二者在未来的日子可能面临严峻挑战。此外，腾势汽车还计划在今推出两款SUV，分别是腾势N7与腾势N8。

国产高端MPV对决!岚图梦想家VS腾势D9,谁更豪华?

1、以纯电版车型为例，梦想家全系均为四驱车型，腾势D9提供两驱、四驱的车型，我认为梦想家更对得起豪华车的称号。

2、腾势D9）（岚图梦想家）对于追求高端MPV的消费者来说，舒适豪华的乘坐体验无疑是其核心诉求。小鹏X腾势D9以及岚图梦想家均在这点上展现出了各自的卓越表现。从车身参数上看，这三款车型均符合中大型MPV的主流尺寸标准，车身长度均超过2米，轴距也均超过1米，确保了车内空间的宽敞与舒适。

3、以新岚图梦想家和腾势D9更便宜的版本对比，新岚图梦想家超长续航卓越版PHEV经过3万现金置换补贴后，售价仅需30.99万元。

4、同样也是世界对中国汽车的一大认可。很显然，岚图梦想家相比于腾势D9，不但更加安全，同样更接近豪华的定义。如果两台车二选其一，在价位相当的情况下，岚图梦想家显然更值得入手。【本文来自易车号作者车轮生活，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

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