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现在的明星都喜欢坐什么保姆车
GMCSAVANA（商务之星）、福特E、丰田埃尔法以及奔驰V级是明星保姆车的常见选择。关于丰田的介绍：丰田是一家涉足多个行业的公司，旗下拥有卡罗拉、凯美瑞、ES、亚洲龙、RAV汉兰达等车型。
首先，GMCSAVANA（商务之星）是许多明星的首选，这款保姆车的外观设计粗狂，遵循美式流行风格，车身长度达到六米，内部配置齐全，舒适性更出色。其次，奔驰V级也是一款备受明星青睐的保姆车，车身尺寸为5140毫米长、28毫米宽、1880毫米高、3200毫米轴距，空间宽敞且私密性好。
明星保姆车通常是GMCSAVANA（商务之星）、福特E、丰田埃尔法、奔驰V级等高端豪华车型。其中，丰田作为世界汽车市场的*者之一，其旗下拥有多款车型，包括卡罗拉、凯美瑞、ES、亚洲龙、RAV汉兰达等。
明星保姆车通常使用的是丰田埃尔法，这是一款豪华MPV车型，为明星提供舒适的出行体验和隐私保护。丰田汽车旗下拥有多款车型，其中包括卡罗拉、凯美瑞、ES、亚洲龙、RAV汉兰达等，而保姆车型一般都采用丰田埃尔法。
明星常选用的保姆车品牌主要是丰田，特别是其埃尔法车型，因其豪华舒适和宽敞的空间而广受青睐。除此之外，丰田旗下还有众多其他车型，如卡罗拉、凯美瑞、ES、亚洲龙、RAV4以及汉兰达等，都在全球汽车市场上占有一席之地。
明星保姆车一般都是丰田的埃尔法，这款车因其豪华、宽敞、舒适的特点深受明星们的喜爱。保姆车是指家里面可以装货的、或装很多人的车辆，一般都是7人座以上的。这种车辆的空间宽敞，可以容纳多人乘坐，适合明星们在拍摄现场或参加活动时使用。除了宽敞的空间，保姆车还需要具备舒适性和豪华感。
保姆车销量破10万辆,腾势N7、N8、D9登陆成都车展
1、无论是从销量还是市场认可度来看，腾势D9都已经成为中国保姆车的市场标杆，也正式从腾势D9开始，不少中国品牌纷纷推出自己的混合动力和纯电MPV车型，共同向被赛那、埃尔法等日系MPV车型占据的保姆车市场发起新的攻势，某种程度而言，美系的别克GL8作为一款偏商务的MPV反而成为了这一波攻势中被殃及的池鱼。
2、除了去年卖爆的 D9，还有更近的很火的NN8。别看腾势只有3款车，但都是黑马型选手。去年发布的腾势D9，3月到7月销量连续破万，6月，7月更是干掉了GL8，成为了MPV销量榜首。腾势 N7上市 24 小时大定订单达到 11，687 辆，30 天盲订破两万。
3、腾势N8销量稳定，ND9已成爆款，伴随着现象级的热销局面，腾势汽车在销售终端建设方面也同样展现出了“腾势速度”。截至更新，腾势直营店已突破370家，覆盖超135城。 据获息，2024年腾势汽车将再接再厉，持续扩建服务网点，同时积极倡导用户活动多元化，让用户有足够的时间与机会接触腾势、爱上腾势。
中高级轿车真不香了,中高级MPV个个陆地头等舱级别
1、内饰方面，别克世纪的新一代VCS智能座舱尽显豪华科技感，不同材料的拼接应用，豪华感媲美百万级豪车，30英寸一体式曲面6K屏视觉体验极佳，内置别克eConnect智联科技，搭载高通骁龙8155芯片和5G通信技术，支持车联网、手机映射、安吉星、OTA远程升级等功能，能够带来沉浸式感官享受和便捷流畅的交互体验。
2、奔驰V级则偏向商务气息。通过对比老款车型可知，经过本次改款后的奔驰V级在产品力上得到较大的提升。更换运动套件、升级大尺寸中控屏，以及换装9AT变速箱和全系标配空气悬架，让这款豪华中大型MPV在市场上的竞争优势更加明显。
3、之所以被人称为陆地头等舱，其来源在于设计师打造高端MPV时，将飞机上的头等舱舒适性和汽车座椅相融合来提高舒适性，把车内的座椅统一选用航空头等舱等级的座椅，并且在座椅上配备独立空调、三面头枕、脚托调节功能等等汽车专用高级配置。还有一些老司机改装木地板，提升了一个档次。
4、当然更重要的还是第二排的独立“头等舱座椅”，整个座椅皮革的柔软程度要更加柔然，厚实的头枕，多角度的脚托。头能靠着，腿能踏着，再加上靠背的随意调整，不会有比这更舒服的了。
5、相比埃尔法，丰田威尔法双擎的造型更加有气场，大面积的横向镀铬饰条虽然有些浮夸，但层次感营造得很到位，给人第一印象就是壕。相比霸气的前脸，威尔法双擎的车身线条十分优雅，线条处理十分圆润，车身轮廓与埃尔法如出一辙，尾部的蓝底logo和混动车标彰显身份，一看就是VIP级别的座驾。
6、月12日，上汽通用别克GL8 Avenir 艾维亚正式上市，新车共计推出了3款车型，价格区间为499-599万元。GL8一直是整个MPV市场中的常青树，相比于加价的埃尔法和雷克萨斯LM而言，GL8的价格更亲民，同时Avenir 艾维亚版也可以享受到堪比陆地头等舱的豪华感。
新能源保姆车有哪些
新能源保姆车有：新能源汽车有腾势D9DM-i、宋MAXDM-i、梦想家EV、梦想家PHEV、腾势D9EV、远志M长安欧尚科尚EV、瑞风E斯派卡EV、菱智M5EV等。
无论是从销量还是市场认可度来看，腾势D9都已经成为中国保姆车的市场标杆，也正式从腾势D9开始，不少中国品牌纷纷推出自己的混合动力和纯电MPV车型，共同向被赛那、埃尔法等日系MPV车型占据的保姆车市场发起新的攻势，某种程度而言，美系的别克GL8作为一款偏商务的MPV反而成为了这一波攻势中被殃及的池鱼。
可是在2023年的广州车展里就不同了，系列新能源MPV同台较技，理想MEGA、小鹏X腾势D岚图梦想家、红旗HQ9 PHEV等等，这些车既有足够低的能耗和用车成本，又有强劲的动力和理想的操控。然而这些车还是太大了，车身长度普遍超过五米，平均在2米左右，超过绝大多数停车位的长度。
在传统被动安全层面，传祺智电新能源E9不仅车身刚度出众，更针对MPV第三排安全痛点，搭载了行业首创的后风窗安全气囊和行业更长2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。 近年来，孩童被遗忘车内导致的安全问题时有发生。
近几年来，“奶爸车”、“保姆车”都是比较热门的车型，无论是因为二胎、三胎家庭增多的客观原因，还是因为国人以大为美的“原始”需求，大尺寸家用车都是这类用户的更优选，而考虑到实用性、便利性以及当今消费者的购车倾向，一部分中高端新能源SUV车型成为兼容并包、有里有面的优选车型。
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