成都租车公司整理“成都出租车分区吗，成都出租车跨区？”的问答，机场接送、租车找聚途租车公司，成都出租车跨区，成都出租车分区吗？的正文：
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成都出租车跨区域要加费用吗?
1、成都市交委大概是从2013年规定：在成都市区及双流国际机场范围内乘坐出租车必须打表计价，按计价器收费。从成都市区及双流国际机场打的到二圈层的区县，也必须打表，但可协商在打表价的基础上加收30%-50%。从成都市区及双流国际机场打的到三圈层的区市县，可不打表议价。
2、这个是允许的。成都主城区的出租车和各郊区县的出租车是分开运营的，主城区的绿色出租车只能在五城区、高新区及双流机场范围内运营，到郊区县返程不能拉客，所以可以不打表议价或者加收打表价的一半。
3、需要。成都出租车分为主城区和郊区县，主城区是绿色的，郊区县的是蓝色的，互相不能跨界运营，只能从本区域载客到另外的区域回程必须放空不得载客。从成都东站打车到新都区，必须打表，到达目的地以后可以收取打表价的50%作为回程放空费。
成都东站有出租车区域嘛
出站：从成都东站出站口出来，可以根据指示牌或询问工作人员找到出口。找到出租车站：出站后，你可以看到一个出租车候车区域，通常会有标志或指示牌指示出租车的位置。排队等候：在出租车候车区域，你需要排队等候。通常会有一个队列或标记来指示乘客的顺序。
在成都东站，乘客可以在**西广场负一楼**进行打车。西广场负一层主要为出租车、机场大巴和社会车辆服务，乘客可以在该层的蓝色标志区域拦车。从东站正门步行过马路，然后沿站前二路一直走，过了前面的高架桥和立交桥后，到达蓝色标志区域即可。
没有。成都东站的出租车都是在西广场上客，因此没有。成都是中国四川省省会和西南地区经济、文化、交通中心之一。
成都东站东广场和西广场区别是东广场负一层全部作为公交上下客，西广场负一层主要为出租车、机场大巴和社会车辆服务。成都东站位于四川省成都市成华区，是中国主要铁路枢纽之一；是中西部更大的铁路客运站之一；是集铁路、轨道、客运、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
西进出站口。成都东站一共有两个出站口，分别是东进出站口和西进出站口，西进出站口对应的是西广场的方向，出租车是在西广场负一楼上客，在西进出站口是有出租车公司的。
成都东站的出租车都是在西广场上客。下了火车，下到出站口后，往西广场方向走，有指示牌。上车前更好记住出租车车牌号，以备不时之需。
成都出租车分不同地区拉客吗?不在自己范围内怎样加钱
成都的出租车是二元化管理，成都主城区和各郊区县的分开运营的，市区到郊县、郊县到市区或到另外一个县返程都不能载客。市区的出租车在市区以及双流国际机场范围内运营，市区出租车到郊区县可以加收打表价的50%作为返空费。郊县到市区或到另外一个县不打表，议价，就是直接和司机谈价钱。
这个是允许的。成都主城区的出租车和各郊区县的出租车是分开运营的，主城区的绿色出租车只能在五城区、高新区及双流机场范围内运营，到郊区县返程不能拉客，所以可以不打表议价或者加收打表价的一半。
能。根据查询成都市交通运输局官网得知，出租车可以在成都东站2公里范围内拉客。成都出租车起价8元到9元（含2公里），每公里9元。
出租车在异地返程拉客是违反规定的。一旦发现，将扣留其运营车辆，对车主进行批评教育，并视情节处五千元至三万元罚金。具体由当地运管部门进行处罚。
出租车只能在自己辖区*的范围内开展业务，主城出租不能去区县辖区拉客，而区县出租车不能跨区县去展开拉客业务，出租车经营区域范围指该区所属范围，需要送客人超出范围需报备，但不能在超出范围区域经营，否则，被处罚。
从2019年11月28日起，原成都二圈层各区和天府新区的蓝色出租车与中心城区绿色出租车融合，统一改为绿色涂装，现在龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区、天府新区的出租车可以到主城区合法运营，原来只能载客过去，必须放空返回。
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