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成都再推加氢站建设,燃料电池难成主流的原因究竟是什么?

配套设施或是阻碍发展关键 对于锂电池汽车来说,因为电能是当前社会的主要能源,推广时无需考虑能源来头问题,甚至在不搭建充电站的情况下,消费者也能利用家庭电源给车辆充电。可以说,锂电池汽车的推广困难主要是在使用习惯的改变,配套设施只是利用现有基础完善,难度相对较小。

加氢站网络建设不达预期;2)加氢站关键设备国产化进程不达预期;3)产业政策和补贴政策波动风险;4)燃料电池成本下降不及预期等。

而燃料电池汽车的成本,很难再进一步降低,二者成本的差距会越拉越大。氢燃料电池汽车自身成本就不低,加上氢气的制造和加注成本,使其普及十分困难。有着便宜的燃油供应系统和电力供应系统,为什么要投入大量成本新建另一套能源供应系统。真等全球建成氢气生产供应系统,可能纯电动车已经满大街都是了。

加氢站的技术要求比充电站难太多了,成本也要高得多,据说将两桶油任意一座加油站改造成加氢站都要200万以上。氢燃料 汽车 配套是关键,个人估计未来10年内都无法做到纯电动车目前的配套。

汽车资讯∣2022年全球汽车公司品牌价值榜;几何E正式上市

◆ 2022年全球汽车公司品牌价值榜:比亚迪超越保时捷 根据咨询公司凯度近期发布的Brand Z 2022年世界品牌价值评估报告显示,2022年,排名前十的汽车公司分别为:特斯拉、丰田、奔驰、宝马、福特、本田、奥迪、比亚迪、大众和保时捷。比亚迪首次登榜,也是第一家进入该榜单的中国汽车公司,排名第八。

华为智选车业务首款轿车智界S7将于11月9日正式开启预售,同时,新车预计将会在近期正式与我们见面。新车定位为纯电动中大型轿跑车,并将率先搭载鸿*HarmonyOS 4系统。

款奔驰GLE轿跑SUV正式上市。据悉,新车共推出4款车型,售价区间为758-933万。此外,随着新款车型的上市,2022款奔驰GLE轿跑SUV插电混动版也正式公布了其814万元的售价。◆ 广汽丰田威兰达新增车型上市 售价区间08-238万元 广汽丰田威兰达新增车型正式上市。

月度重磅|*后首个重磅车展;长城汽车首款9速双离合变速器

1、活动现场,长城汽车蜂巢易创传动系统总工程师格哈德·亨宁为媒体介绍了9DCT/9HDCT变速器。

2、核心技术产品永远是 汽车 企业超越同行的利器。过去一年中,长城 汽车 推出了诸多重磅产品,包括GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器——9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电驱动总成在内的新一代动力总成正式下线,彰显了长城 汽车 的国人的 科技 实力。

3、与0T高功率发动机匹配的,是一台全新的9速湿式双离合变速箱,这也是全球第一款达到九个挡位的双离合变速箱。听起来是个巨大的玩意,但实机看起来不是很大,主要是新的9DCT采用了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设计、双泵系统以及自主设计的DCM、HCM等技术,使得搭载长度也缩短了近10%。

多家车企公布“城市NOA”计划,市区智驾唾手可得了?

华为支持的,阿维塔/极狐/问界智驾版均搭载激光雷达实现城市NOA功能; 蔚来二代平台全系标配激光雷达; 小鹏G9/P7i/G6 MAX版,搭载激光雷达,支持城市NOA; 理想L系列MAX版标配激光雷达,支持城市NOA; 比亚迪仰望U8以及腾势N7,搭载三/双激光雷达,支持城市NOA。

蔚来6月份也在上海正式开启城市NOA功能的测试,不过对比理想,蔚来的路数较保守,没有选择起步就脱离高精地图的路线,但根据计划,未来其NAD智驾系统更终走向仍然是无图。 除此之外,长城(毫末智行)、比亚迪等传统车企也有各自的城市NOA落地计划,落地时间基本集中在今年下半年到明年上半年。

NOA全称为Navigate On Autopilot,被车企称为“高阶智能驾驶辅助”系统。由于各个车企在功能上的不同,因此在名称上各家也有所不同。例如智己、特斯拉和理想称其为NOA,小鹏称为NGP,华为称为NCA、另外还有NOH、NAD、NCA等各种叫法,但本质上都是NOA。

毫末智行也多次对外宣布了城市NOH的进展,毫末推出的行业首个重感知城市NOH,将首批落地北京、保定、上海等城市,目前毫末城市NOH软件封版,达到交付状态,只待上车。 如果小鹏,华为,毫末是有备而来,理想则杀入的更突然。 6月,理想在其首届家庭科技日上宣布,计划年底前开通100座城市的无图城市NOA方案。

国内主流的智驾厂商基本达成共识: 激光雷达+大算力芯片+ AI大模型 = 城市NOA,激光雷达成为城市NOA的标配。 激光雷达加持下,中国车企与特斯拉FSD的赛跑 在全球范围内,特斯拉FSD以近40万台的内测用户规模(Beta版),以及美国、加拿大两地开放,在用户量和地理范围上一马当先。

至此,上海车展前后,中国几乎所有的头部智驾玩家都发布了城市NOA消息,赛道大战即将全面打响。 一时间,几乎所有的舆论都认为:城市NOA元年来了。 Δ 主流企业城市NOA计划表 与此前技术路线复杂多样不同,各家此次方案选择上,整体呈现更趋效用化的特征,“重感知、轻地图”成为重点方向。

2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会盛大开幕

1、在为期两天的会议中,将举办三场主题论坛,包括7月4日的开瑞新能源冠名大会开幕式、中国新能源汽车产业技术大会;以及7月5日的“中国新能源乘用车及网约出行大会”和飞碟汽车冠名的“中国新能源物流车大会”。

2、月4日,2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在四川成都星宸航都国际酒店盛大开幕,来自政府机关、科研组织、协会组织、整车企业、运营经销商、货运平台以及网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂,共同畅谈中国新能源汽车的发展。

3、第三届中国(成都)新能源汽车产业大会由电车资源、成都新能源汽车产业促进协会主办,中国城市公共交通协会网约车分会协办,获得新能源汽车行业广泛关注和支持。大会全景展示了中国新能源汽车的发展现状、面临的问题并探讨解决办法,为推动中国新能源汽车产业健康可持续发展做出卓越贡献。

4、年7月4日-5日,由电车资源、成都新能源汽车产业促进协会主办,中国城市公共交通协会网约车分会协办的2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会在成都星宸航都国际酒店顺利举行。

5、紧随其后的比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S都是榜上的老熟人了。今年上半年比亚迪秦EV的表现尤其强势,连续获得了大批网约车和出租车企业的大量采购,在刚刚结束的2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会上,秦EV更是一次性拿下了2000台的订单。

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