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成都一大货车与面包车追尾造成人员伤亡了吗?
月25日，四川省防范和遏制冬季重特大道路交通事故电视电话会议在省政府召开，会议通报了更近全省重大道路交通事故的情况，包括本周两起造成13人*的交通事故。
在2011年1月20日的晚间8点40分左右，京昆高速的绵阳至成都路段发生了一起严重的交通事故。这起事故涉及两辆车辆，一辆是车牌号为京YBP333的面包车，另一辆是载有建材的渝B32983中型货车。据初步报告，面包车在高速行驶中不幸追尾了货车。
月 4日：6时30分左右，广西大货车与小车相撞致6人*。 6月 2日：北京平谷面包车撞入小学生队伍3人*21人受伤。 6月 4日：15时左右，广东*深高速惠河段发生追尾交通事故，造成11人*，21人受伤。 6月24日：下午6时30分左右，广东遂溪县境内发生一起大货车与中巴相撞事故，至少4*5重伤。
月 6日：5时左右，四川攀枝花市盐边县新九乡，一辆越野车倒滑后翻滚于下面的村道上，造成5*1伤。 1月 8日：23时许，河南许昌县境内许平南高速149KM处，一辆大客车与一货车追尾相撞，致7*32伤。 1月 9日：3时许，广西河池市国道210线，一小客车与货车相撞，致5*（1伤者被过往客车碾*）1伤。
月 7日：11时40分左右，河南社旗县境内，一货车与一面包车相撞，造成面包车11人*。10月 7日：15时30分许，天津一高速路，一大客车与小轿车追尾后侧翻滑行，致35*18伤。10月 8日：上午6时许，在浙江沪昆高速诸暨段发生三起货车相撞事故，8辆货车追尾。5人*。
成都一奥迪车超车后踩刹车,导致被超面包车失控*,责任该如何界定...
面包车在快车道上的速度比较慢，在快车道上开慢车本身就是非常危险的行为，而且更初奥迪车踩刹车时如果面包车主及时刹车应该可以避免这次交通事故，但是这名司机去直接打了右转才造成了这次交通事故，小编个人认为，面包车司机可能在驾驶过程中有些分神。
事件的还原一辆奥迪超车后，在后车面前踩了刹车，然后导致货拉拉避让不及失控了，然后发生了*。主要就是奥迪车在快车道上面准备靠近前方的一辆面包车时，突然之间变道了，然后行驶到了面包车前面接着突然刹车了。但是从视频中可以看到，奥迪车前后两方并没有异常的车辆。
紧接着奥迪车的车主尾部刹车灯亮起，但是他的前方并没有一些其他的车辆车主有疑似故意踩刹车的行为。奥迪车的行为导致面包车刹车并且右打方向盘，这个时候与相邻车道的车辆发生了碰撞。事故发生之后，奥迪车直接开走了并没有停留。
责任判定：即便是前车紧急刹车，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车是要担责的。如能找到面包车紧急刹车证据，面包车也要承担责任。一般来说道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。
肯定是他的责任。不过提醒你一下：你开个面包车能跑多快？不能老占着超车道影响别人。车走在路上，大家都应该自觉，多考虑一下别人，别只顾自己，这样事故就会少一些。
成都一奥迪车超车后踩刹车,被超面包车失控*,此事该如何定责?_百度...
而发生这件事情之后也引起了热议，网友认为这辆奥迪车是应该承担责任的，首先他故意超车，故意踩刹车，如果这样的行为查明之后，那么是非常恶劣的。行车记录仪把这辆奥迪车辆行驶的过程记录的非常清楚，首先让它变道变上到之后立刻踩刹车，这根本来不及让后面的车主反映，我觉得奥迪车应该负全责。
事件的还原一辆奥迪超车后，在后车面前踩了刹车，然后导致货拉拉避让不及失控了，然后发生了*。主要就是奥迪车在快车道上面准备靠近前方的一辆面包车时，突然之间变道了，然后行驶到了面包车前面接着突然刹车了。但是从视频中可以看到，奥迪车前后两方并没有异常的车辆。
紧接着奥迪车的车主尾部刹车灯亮起，但是他的前方并没有一些其他的车辆车主有疑似故意踩刹车的行为。奥迪车的行为导致面包车刹车并且右打方向盘，这个时候与相邻车道的车辆发生了碰撞。事故发生之后，奥迪车直接开走了并没有停留。
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