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目录：

• 1、关于哈弗H9座椅?
• 2、新一代哈弗H9内饰解读,配悬浮大屏,提供5/7座布局
• 3、2020款哈弗h9座椅功能使用说明介绍
• 4、2020款哈弗H9:中国品牌当之无愧的硬派旗舰
• 5、购车手册:坦克300强势热销,新款哈弗H9是否还值得入手

关于哈弗H9座椅?

1、关于哈弗H9的座椅舒适度，个人认为相当出色。与价值五十万以下的合资车型相比，哈弗H9的座椅舒适度毫不逊色。在西藏、新疆的自驾游中，我常常连续驾驶十个小时，即使是四十多岁的驾驶者也能保持舒适，丝毫没有疲劳感。

2、当您的哈弗H9车辆点火开关处于 ON 状态，且多媒体主机已经启动时，您可以通过按压左侧或右侧的特定按钮进入前排座椅设置界面。 请确保车辆处于此工作状态，因为只有在这种情况下，座椅设置功能才可操作。进入座椅设置界面后，您可以利用触摸屏上的相应按键来调整座椅的舒适性。

3、哈弗H9的后排座椅无法完全放平。然而，这并不妨碍哈弗H9作为一款高端越野SUV所展现出的非凡实力。以其坚固的非承载式车身为基础，哈弗H9展现出大气且硬朗的外观造型，同时在内饰方面，豪华感得到了显著的提升。

4、座椅方面，全新哈弗H9将提供有5座和7座两个版本可选。值得一提的是，新车这次在乘坐舒适度上有了针对性升级，一方面新车的座椅设计更贴合人体生理曲线，填充物更加厚实，而且新增了座椅缓震层，提供良好的振动吸收性，保证行驶时用户免受振动的干扰，达到放松的状态。

5、哈弗H9的座椅调节功能极其实用，它允许驾驶者根据个人需求灵活地调整座椅位置。首先，找到座椅底部的调节杆，轻轻将其往上提起。然后，你可以通过前后滑动座椅，寻找那个令你感到更舒适、更利于驾驶的坐姿。更后，别忘记松开调节杆，以确保座椅稳固地停留在你所选择的位置。

6、关于哈弗H9的后排座椅是否可以放平的问题，答案是不能。尽管哈弗H9作为哈弗品牌的高端越野SUV，具有显著的越野性能和豪华内饰提升，但它在座椅设计上并未配备放平功能。哈弗H9的定位明确，其大气硬朗的造型展现了其越野特质，而内饰豪华感的升级则突显了其高端定位。

新一代哈弗H9内饰解读,配悬浮大屏,提供5/7座布局

新一代哈弗H9采用全新设计，配色设计也相当硬核，以大面积的黑色和橙色搭配，令整车看起来非常年轻，车内采用了三辐式多功能方向盘，搭配16英寸悬浮式中控屏，并换装全新样式电子挡杆。细节方面，方向盘多媒体按键布局清晰，中控屏下方配有实体按键，副驾前方提供越野把手，副仪表台配有手机无线充电面板。

对称式的中控台布局，和坦克300同款的电子挡把以及副驾驶座前方的扶手，较好渲染出硬朗气息。另外悬浮式中控显示屏以及双拼混搭的内饰配色，同样凸显出十足的高级科技韵味。说实话，全新哈弗H9的内饰质感，完全不输给一些豪华品牌的高端车型。

首先，哈弗H9定位于中大型SUV，其采用了非承载式车型架构，车内5/7座布局，同时车身尺寸为4856/1926/1900mm，轴距表现为2800mm。

进入车内，全新哈弗H9也换装了全新的设计风格，中控区域除了提供三幅式多功能方向盘、全液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控屏外，还换装了全新样式的电子档杆，整车的质感和科技感得到进一步提升。

车内是新一代哈弗H9改善的重点。贴合人体生理曲线的座椅，新增缓震层，具有良好的振动吸收性，并提供9档加热、通风和8点按摩功能。前后排R点距离为975毫米，二排座椅坐垫长度达到522毫米，提升了驾乘舒适度。对于越野和舒适能否兼得？新一代哈弗H9用实际体验给出了自己的答案。

2020款哈弗h9座椅功能使用说明介绍

款哈弗H9的内饰设计展现出高级感，选用莫里斯棕色，座椅采用了菱形网格，增添了豪华气息。座椅的柔软度和包裹性极佳，提供卓越的舒适度。车内的奢华配置亮点颇多，前排座椅装备了通风/加热以及按摩功能。

款哈弗H9的后排舒适配置也非常丰富，座椅加热/通风也不缺席。此外，后排中央扶手上有一个专用的5英寸触摸屏，可用于多媒体、座椅加热/通风、全景天窗和环境光线调节。

点火锁钥匙关闭。座椅接上电源。按下MEM OFF键。记忆功能调用：如果司机门打开，则只需瞬间按一下3键中的一个，则记忆被调出。如果车门关闭，则必须一直按住3键中的一个，记忆功能被调出。

哈弗H9使用说明书视频版介绍了车辆操作、驾驶、视听等车辆装备的基本操作方法，本篇为哈弗H9前排座椅设置操作介绍。

哈弗H9的第二排座椅设计十分人性化，针对乘客需求提供了两种配置类型。首先，对于对舒适度有要求的乘客，座椅配备了加热功能。这个便捷的控制开关巧妙地设在后排空调面板上，只需轻轻一按，就能调整座椅的加热级别。面板上还设有指示灯，清晰显示座椅的当前加热状态，让乘客随时掌握。

哈弗H9的座椅按摩按键如下图所示。座椅按摩功能是在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。

2020款哈弗H9:中国品牌当之无愧的硬派旗舰

1、在铺装路面上驾驶新哈弗H9是一个很惬意的过程，长行程的悬挂和非承载式的车身隔绝了路面上几乎所有的震动。所以，我开哈弗H9所感受到的NVH水平，是完全超越了大众化豪华品牌轿车的水平的。

2、“燃动火山 悦享越野”，8月10日，哈弗H9-2020款6款车型在内*古乌兰哈达火山越野音乐节上正式发布，定价区间为98-228万元。！-- 这款全新的哈弗H9-2020款凭借一系列创新技术，重新定义了中国越野SUV的标准，树立了新的行业标杆。

3、哈弗H9是一款配备0T汽油和0T柴油发动机的SUV车型，全系均配备8AT自动变速器，并标配四驱系统。其售价区间为298-228万元！--，共有9款车型可供消费者挑选。作为哈弗品牌的旗舰车型，2020款哈弗H9在设计上实现了全面升级。

4、自主品牌在硬派越野车领域长期是积贫积弱，而哈弗H9更像是自主品牌硬派SUV中的代表。哈弗H9的长宽高为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，·分5座和7座版，基本上能满足一家老小的乘车需求。

5、哈弗H9，作为哈弗品牌的高端越野SUV，凭借其非承载式纯正越野车身，展现出大气、简约且充满力量的外观设计。在2020年，新款H9上市，共推出6个不同配置，售价区间为98-228万元。新车搭载0T汽油发动机，配合8AT变速箱，并标配四驱系统。

购车手册:坦克300强势热销,新款哈弗H9是否还值得入手

1、总的来说，2022款哈弗H9得到了全方位的提升，在新车所推出的6款配置中，指导价格为298万元的2022款 0T汽油四驱舒适型7座在价格较低的情况下拥有足够全面的功能匹配，并且也具备了坦克调头等特色功能，整体性价比更高。

2、坦克300是目前家族首款基于该平台打造的车型，采用非车载式车身结构，悬架分别为前双叉臂独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，后减震器的布局与哈弗H9不同，在行程上略有缩减，顶配征服者版还配备了伊顿前后差速锁。

3、总的来说，坦克300的综合产品力和越野能力值得我们肯定，而且它本身17万多的定价，也提升了坦克300在市场中的竞争力，拉低了硬派越野车的准入门槛，有望获得不错的销量。

4、内饰部分则跟上了长城家族目前的主流设计，配备全新造型的方向盘以及悬浮式大尺寸中控屏，换挡区域的设计与坦克300、哈弗猛龙等车型非常相似。

5、在外观方面，两款车各有千秋，具体要看个人喜好。喜欢越野风格的可以选择坦克300，而哈弗H9则更偏向城市风格，适合城市通勤。在动力和驾驶感受上，两款车的动力系统相同。在城市路面低速行驶时，哈弗H9的表现更为出色，减震效果比坦克300更软换挡逻辑更快。

6、当然说到价格，坦克300确实要比哈弗H9更高。但是作为国产豪华品牌，WEY坦克300有着如此多的硬核越野配置，价格高点也是合理的，而且也完全可以接受，毕竟实力在那摆着。这两辆车应该怎么选呢？如果预算够的话，一定是上坦克300了，因为这两台车的本质有着很大不同，坦克300的实力真的强太多了。

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