成都什么车做出租车，成都出租车用的什么车？

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成都出租车是什么车型

1、一汽捷达。成都中心城区范围内出租车运价实现了统一，即起步价为8元2公里，每公里租价为9元。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。

2、成都出租车主要是捷达、富康、桑塔纳，5元起步，4元/公里，所有车型都是1公里开始跳表，等候2分半跳一次表，超过7公里后加50%返程费。

3、奥拓。根据查询搜狐新闻网显示，91年成都出租车奥拓为出租车专用车。成都市是国务院批复确定的国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市。

4、捷达、桑塔纳等第三档车型，起步价由6元（含1元燃料附加费）提高至8元，起步里程由1公里增加到2公里；每公里租价由4元提至9元；回空里程由7公里延长至10公里，夜补时间由22时调整至23时。

成都出租车15公里多少钱啊?

1、假设从世纪城到天府广场，起步价算8块钱，大概是15公里，不算堵车的情况，大概是37元。调整后，大概39元，单程差不多了5块2（不考虑堵车等情况哈）。

2、成都主城区出租车分起步价分两种，8元和9元。白天（6点-23点）2公里以后每公里9元，超过10公里的每公里加收50%返空费（也就是10公里以上每公里85元）。

3、一般的计价标准是，起步价10元，3公里以内是10元，3公里以后每公里加收2元，超过15公里的，每公里加收3元。

4、成都中心城区范围内出租车运价实现了统一，即起步价为8元2公里，每公里租价为9元。

91年成都出租车用的是什么车

1、一汽捷达。成都中心城区范围内出租车运价实现了统一，即起步价为8元2公里，每公里租价为9元。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。

2、绿色。成都市新津县更早的一批出租车颜色是绿色，出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。中国台湾称作“计程车”，广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”。

3、其实一个地区的出租车就是一个品牌，并不是所有都是一个品牌。 北京用的出租车都用现代，成都用的出租车有大众。更主要的原因还是因为这类汽车更省油，故障少。对于勤俭节约注重环保的中国人来说非常适合。

4、在1978年4月春交会期间用中英文印制的近万张《告来宾信》送到了国内外乘客的手中：“在没有汽车服务点的地方需要用车时，如遇空车可招手示意叫车。

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