红旗h9车驾驶座介绍 红旗h9座椅图片？

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目录：

• 1、感受自主壕横,体验国产豪华——红旗H9
• 2、红旗H9座椅怎么调节红旗H9后排怎么放倒图解
• 3、试驾双色车身红旗H9,刹车稍软,“东方意境”座舱很“国风”
• 4、红旗H9细节配置出炉,如果想买这车,建议雇佣专职司机

感受自主壕横,体验国产豪华——红旗H9

但红旗H9的底盘仍欠缺高级感、做工仍有待提升，且主观NVH感受不佳，加上后排空间也并不算特别宽敞，因此我个人觉得红旗H9虽然是一台有情怀的国产豪华车，但相比之下，整车仍有很大的提示空间。

舒适性。座椅通风、座椅按摩、纳帕真皮、航空头枕……红旗H9的舒适性自然不用多说，这也是一辆豪华车基本的表现。这里说一个小惊喜的地方：即使我们停车且关闭了发动机，按摩座椅一样可以工作，这主要得益于它有一个强劲的蓄电池。辅助驾驶功能实用，安全性高。

按照以往的经验，豪华轿车的入门款车型虽然配置不算丰富，但是性价比往往较高，所以受众群体也相对较多。新红旗H9的入门款车型为0T旗享豪华商务版和旗享私享风尚版，售价均为398万元。

内饰方面，红旗H9采用了豪华气息浓郁的设计方案，8英寸液晶屏、13英寸全液晶仪表盘、HUD、8 m全景天窗等配置让人感受到超卓的豪华感受。此外，配备的远程启动系统、自动驾驶辅助、盲点监测系统、360度全景影像等黑科技，让红旗H9从内到外的智能化和人性化表现得非常不错。

在车内的空间上，H9给我更大的感觉是游艇式坐姿，坐进去就像进入了一艘豪华的游轮，且不说主副驾这腿部空间，后排俨然可以跷二郎腿。因为这种级别的车型，基本也是属于商务接待型的用途较多，所以在这里有必要和大家分享一下乘坐轿车的礼仪。

不过，就体验来说，红旗H9除了大气的外观以外，似乎只剩下座舱的舒适性，而且车机系统一般、底盘滤振性能一般，隔音静谧性也非30万级标杆水平，真正意义上能让人满意的是这份独一无二的国产豪华感。

红旗H9座椅怎么调节红旗H9后排怎么放倒图解

1、带电动座椅的车型）靠背手柄在座椅左侧，拉起手柄靠背会向前移动。驾驶员只需松开手柄即可完成调节。（带手动座椅的车型）红旗H9后排座椅暂时不支持放倒。以下是倾斜汽车后排座椅的常用方法：方法1：向前移动前排座椅。后座的手枕要先放好。折叠后排座椅安全带扣。

2、红旗H9后排座椅的拆卸方法如下：从坐垫下面摸索进去，找到拉扣。 将拉扣往车门方向拉开，座椅就可以拆卸下来。以红旗H9的2020款0T智联旗悦版为例，该车型的车身尺寸为5137毫米、1904毫米、1493毫米，轴距为3060毫米，整备质量为1875千克，车身结构为4门5座三厢车。

3、红旗H9的后排座椅拆卸其实相当简单。首先，从座椅下方摸索，你会找到一个拉扣，这个拉扣就是关键。只需要向车门方向拉开这个拉扣，座椅就可以轻松拆卸下来了。这个过程并不复杂，但请确保在拆卸时小心谨慎，以免损坏车辆部件。

4、除了增加了前排座椅按摩以外，旗畅版车型还增加了后排的座椅加热、通风以及按摩，还有腿托调节。并且增加了后排的220V电源。除此之外，旗畅版车型也增加了电动尾门和位置记忆。可以看出，旗畅版车型主要就是针对乘坐舒适性方面进行了升级，红旗H9的乘坐属性进一步加强，后排的豪华感明显提升。

5、对于红旗H9的后排空间，它提供了足够的宽敞度，能够轻松容纳三个人。然而，当试图挤入第四个人时，可能会感到些许拥挤。一般来说，汽车的标准承载能力是五个座位，所以H9的后排设计初衷是为三人提供舒适的乘坐体验。！-- 尽管可以容纳四人，但为了保持更佳的舒适度，我们建议在满载情况下考虑其他车型。

试驾双色车身红旗H9,刹车稍软,“东方意境”座舱很“国风”

毕竟是一台偏向于商务气质的车型，在制动的过程中虽然能够感觉到刹车已经介入了，但并没有非常“果断“，加上这台红旗H9近两吨的自重，车辆刹停的过程还是稍软的。

在驾驶层面红旗H9也不会让你失望，我们试驾的是0T+7DCT版本车型，更大功率252马力，更大扭矩380牛米。高功率的发动机在加速时从容不迫也不会突兀，变速箱的反应也尽心尽职，在经济模式下会积极升档，运动模式下保持更充沛的动力输出。

从红旗H9发布以来，该车就一直采用类似的座舱设计，可以肯定的是，红旗H9作为国产中大型豪华车，确实在内饰设计、用料方面下足了功夫，车厢内部的诸多元素搭配也很协调，大面积的皮革材料和细节上的精致处理，确实展现出一台豪华中大型轿车应有的水平。

这次试驾，还是有遗憾的，因为在更高一个配置的车型上，H9用的是0T六缸的发动机，虽然从业多年，试过V8 V10无数，但我依然对国产的V6充满了期待。也许在油耗表现上不那么完美，但6缸机的平顺性是4缸机难以匹敌的。所以，还是等等吧，也许还有下一次试驾。

通过这次试驾来看，轱辘哥认为红旗H9的整体风格偏向舒适性和平顺性，面对各种颠簸路段依然非常自信地通过，加速和急刹车的表现也非常平稳。这符合它行政中大型轿车的定位。03 设计，红旗H9为新标杆而来 正所谓“颜值即正义”。如果你没有足够高的颜值，再强悍的性能也可能被设计所“耽误”。

红旗H9细节配置出炉,如果想买这车,建议雇佣专职司机

1、红旗H9目前公布的动力配置足够强悍，已经确定会搭载0升排量的V6发动机，并不是涡轮增压器，而是换成了机械增压装置，参考红旗HS7车型的0T动力，这套发动机预计可以输出337马力以上，如果进行优化调校，甚至可以达到350马力以上，纵置后驱动力布局也是卖点之一，后驱车型的操控质感以及可玩性会更强。

2、此外，这里多句嘴，这款车的空间真的是非常大，第二排独立座椅十分有看头，这也是为什么我说这款车要雇一个司机，因为后排的舒适性等方面真的表现是太出色了。

3、除此之外红旗h9还将会搭载更加高级的辅助驾驶系统，预计可以达到l5级别以上，也就是和特斯拉豪华车型不相上下。

4、在这里也有必要简单给大家描述一下目前上市的H9总共是5个版本包含两种动力配置：0T和0T，0T能源类型是属于汽油+48V轻混系统三款。0T是纯燃油，但包含了5座和4座版本两款。这5个版本构成了H9目前上市的整个体系。

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