成都有纯电动面包车，成都新能源电动面包车？

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成都开新能源面包车配送怎么样

成都开新能源面包车配送不好。新能源面包车以蓄电池为动力，用它配送近距离勉强可以，如果长距离的话，会面临电池续航能力不足、断电等情况的发生，所以说*。大多数纯电动面包车在行驶约200公里时都需要充电。续驶里程限制了这种汽车更适合于邻近城市的中短距离配送。

城市配送的局限性 新能源面包车可以跑物流，但仅限于城市或短途运输，不接受长途运输。总结 1新能源面包车的未来 新能源面包车的前景广阔，但需要注意续航里程、稳定性和耐用性等问题。对于司机来说，高薪*惑和就业机会多。对于车主来说，购买前需注意货源、座位数量、政策支持等问题。

新能源面包车跑仓库配送确实是一种赚钱的途径。目前城市配送市场需求旺盛，生意火爆，因此选择新能源面包车进行仓库配送是有利可图的。相较于传统燃油车，新能源车在油耗成本上具有明显优势，每公里油耗较低。长期使用新能源物流车进行配送能够带来丰厚的收益，而短期兼职则可能因成本较高而不易回本。

可以做。城市配送目前很红火可以说生意好的不行，所以太可以做了。自己车做城市配送每天可以做到七八百，一个月就是两万多。

新能源面包车送货的真实大坑有很多，其中更主要的问题是续航里程。如果充电方便，行驶距离短，使用新能源面包车是可行的，成本也相对较低。但是，由于电动面包车的稳定性和耐用性比传统油车差很多，因此其可靠性也较差。此外，新能源面包车的载重能力也有限制，自重较小，额定载重属于中等水平。

菲斯塔纯电动提车,白色顶配,坐标成都

然后就是去店上签合同，等车，其实也没等多久，一个星期，买的时候已经在途了，白色，顶配。我还是听车友们的话，也就1W，贷款也没啥压力，顶配以后不后悔，而且现在菲斯塔纯电三年免息，我交了1K元，减免了2W，也没得购置税，我觉得真的很适合年轻人入手，算下来比买燃油车划算。

总的来说，菲斯塔纯电开起来就是比较灵动的感觉吧，电车又自带加速优势，所以感觉很爽。 其他的， 1，舒适模式下，100以上的时速我觉得再加速还是挺有劲的。 2，路感很清晰，也不算颠簸，不知道是否跟胎压有关（提车后也没放气什么的，也不知道要不要放气）。

菲斯塔纯电动有3个配置，售价分别为13188和188万元，主要配置差异在于：中配比低配多了天窗、真皮方向盘、皮质座椅、座椅电动调节、座椅加热和LED大灯；顶配比中配多了L2级智能驾驶辅助系统和座椅通风、方向盘加热等。

成都哪里在卖江铃新能源易至eⅤ3

一般都是货拉拉的长安汽车比较好，新能源车现在很好卖。如下：新能源汽车 地址：成都市成华区东三环路二段辅路与朱家岭二路交叉路口往东南约290米。新能源汽车专卖 地址：成都市武侯区成双大道中段四川五鑫汽贸。新能源汽车 地址：成都市双流区成新蒲大道。

江铃集团新能源旗下的一款小型5门4座两厢车——易至EV3，是一款新能源车型。车身尺寸方面，长宽高分别为3720mm、1640mm、1535mm，轴距为2390mm。该车搭载固定齿比变速箱，更高车速达到每小时100千米。发动机更大马力为48匹，更大扭矩为150牛米。

车标为“e”的新能源汽车是易至EV3，这款车属于江铃集团新能源品牌，是一款小型五门四座两厢车。在车身尺寸方面，它的长、宽、高分别为3720mm、1640mm、1535mm，轴距达到了2390mm。在动力方面，易至EV3搭载了固定齿比变速箱，更高车速能够达到每小时100千米。

南三环文治路云时代广场要是新能源电动汽车的话，南三环文治路云时代广场好像新开了个大的新能源汽车城，比较正规，建议去那里看看，好多4S店，江淮新能源4S店御捷江铃等在那里都有郑州这边在南三环与文治路交叉口。

40台江淮纯电动底盘成功中标成都环卫市场

1、月7日，汽车40台商用车底盘成功中标成都环卫市场。该批订单是江淮在成功拓展电动乘用车领域后的又一重大突破，也是江淮纯电动商用车市场的首个批量订单，对江淮电动商用车发展有着里程碑式的意义。

2、雷达RD6是目前国内一款售价亲民的纯电动皮卡，售价158-288万元。基于纯电动平台打造的这款车拥有很多纯电车型的特点。 雷达RD6采用承载式车身设计，座舱与货箱连为整体。货箱集成了多功能放电面板，支持16A、10A两种电流输出，三孔、双孔、12伏接口三种接口规格，更大支持6000w放电功率。

3、所以江淮RF8的压力会非常大，因为电驱动技术让同级车的性能驱动，操控水平也都会不错；那么剩下的决胜因素就是车辆的配置、智能和品牌，江淮汽车近些年在乘用车领域里的知名度下降很多，配置也很难做到超越，所以车辆的设计会是更大的卖点，那么RF8会有怎样的未来也就不难预测了。

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