南京出租车有9座的吗价格，南京出租车 车型？

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南京出租车收费标准

南京出租车的计价标准是按照起步价和车型来计算的。起步价为11元，包含3公里行程。之后，根据车型不同，收费标准也有所差异。普通车型的费用是4元/公里，而中档车、纯电动车和高档车的费用则是9元/公里。除了现场扬手招呼叫车外，乘客还可以通过电话预约和网络预约等方式来叫出租车。

南京出租车的起步价均为11元3公里，然后根据车型的不同，收费也不同，普通车4元/公里；中档车、纯电动车、高档车：9元/公里。价格是否合理主要还和当时的路况有一定关系。

南京出租车收费标准 南京出租车的计费是按照距离和时间综合计算的。根据南京市交通管理部门的规定，白天起步价为11元，8公里内每公里收费5元，8公里至10公里内每公里收费5元，10公里以上每公里收费5元。

南京市区的出租车，白天在早上6点到晚上11点的时候起步价是9元，单价是每公里2块4。而在夜间11点到第2天早上6点起步价是11元，单价是每公里2块7，南京市区是以3公里起步的，另外燃油附加费是两块。

南京出租车计费系统的现行政策 起步价 分3个档级，普通出租车为3公里9元，中档出租车（包括纯电动出租车）为5公里9元，英伦出租车为2公里9元。上面3个档级，除纯电动出租车外，均加收1元燃油附加费。

南京出租车的起步价均为11元3公里，然后根据车型的不同，收费也不同，普通车4元/公里；中档车、纯电动车、高档车：9元/公里。他家到书城是6千米。的士由来 由来 1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。

南京出租车计价标准

1、南京：起步公里3公里，起步费11元。西安：起步公里3公里，起步费5元。超过12公里后，每公里运价增加50%作为空驶补贴费。夜间（23点至次日凌晨6点）起步价增加1元，每公里运价增加0.3元。普通出租车：起步价14元，如果是纯电动出租车，起步价16元。

2、元。根据查询南京江宁人民政府官网显示，白天起步价为11元，8公里内每公里收费5元，8公里至10公里内每公里收费5元，10公里以上每公里收费5元。

3、根据南京市交通管理部门的规定，白天起步价为11元，8公里内每公里收费5元，8公里至10公里内每公里收费5元，10公里以上每公里收费5元。夜间起步价为12元，8公里内每公里收费5元，8公里至10公里内每公里收费5元，10公里以上每公里收费5元。

4、南京市区的出租车，白天在早上6点到晚上11点的时候起步价是9元，单价是每公里2块4。而在夜间11点到第2天早上6点起步价是11元，单价是每公里2块7，南京市区是以3公里起步的，另外燃油附加费是两块。

5、双计费 在早晚交通高峰期间（7：00—9：00和16：00—19：00），当出租车时速在12公里以下时，按车公里租价/5分钟计时加收费。其中，经济型出租车计时收费标准为4元/5分钟；中高档及纯电动出租车计时收费标准均为9元/5分钟。

6、南京出租车的起步价均为11元3公里，然后根据车型的不同，收费也不同，普通车4元/公里；中档车、纯电动车、高档车：9元/公里。价格是否合理主要还和当时的路况有一定关系。

为什么南京出租车都是日本车

1、纯商业行为，与政府无关。不知道出租车公司怎么想的，估计这个跟汽车厂商与公司招投标方的交易有关。上半年搞过一批日本车，不仅社会舆论抨击，司机们也在骂公司。所以后来几批就不用日本车了。

2、南京不过是一座拥有宽大胸怀的城市，他们都可以天天面对南京城市天天跑的日本出租，我们还可以说什么呢。

3、每个地方、不同年代都不一样。我们这里更早的出租车都是夏利，后来全是大众，现在品牌比较多，以大众、现代和吉利居多，更近连众泰都混进来了。

4、个人觉得南京没那么敏感，而且大城市一般流动人口很多，很多是外地人。没人会盯着你的车子是不是日系。当然你要是怕发生像之前那样一群nc被人怂恿了之后砸店砸车的情况发生（说不准。

5、南京的出租车就是日产天籁和丰田凯美瑞，讽刺吧。中国官方从未有过任何的抵制日货的声明或文件，都是民间一小撮别有用意的人胡扯的。网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的，80%都是受雇佣的水军、车托，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。

6、也是成本这个原因，不同地区的出租车品牌会不同。

南京有哪些交通方式?

飞机：如果您来自较远的城市或国家，飞机可能是更快捷的出行方式。南京禄口国际机场是中国主要的航空枢纽之一，与国内外众多城市有直飞航班。从机场到市区，您可以选择乘坐地铁、出租车或预约专车等交通工具。需要注意的是，提前预订机票和合理安排行程可以节省时间和费用。

在南京旅行时，规划交通乘坐指南是非常重要的。南京作为江苏省的省会城市，拥有发达的交通网络，包括地铁、公交、出租车、共享单车等多种交通方式。为了更好地游览南京的各大景点，了解这些交通工具的线路和使用方法是必要的。地铁：南京地铁是南京市内更为便捷的交通工具之一，覆盖了市区的主要区域。

出租车 南京有四类出租车，分别为普通出租车，英伦出租车，凯美瑞、天籁中档出租车以及比亚迪电动出租车。每类型的出租车起步价及每公里费用均有不同。轮渡 南京长江河道两岸分布着多个渡口，江上的渡轮航线众多，协助往来江南与江北区域的市民跨过长江，是往来两区更便捷的方式之一。

火车站：南京有南京、南京西、南京南3个客运站。从南京始发的列车大部分由南京西站开出，途经南京的列车大多数停靠南京站。宁铜线上的普快列车也多停靠南京南站。城际列车：京沪铁路沪宁段已实现公交化，从南京到上海的新空调特快城际列车更快仅需2小时17分。城际特快列车在南京西站发车，多数停靠南京站。

那么南京有哪些交通方式呢？地铁：目前南京运营的地铁线路有9条，贯穿市中心和主要交通点、景点，基本能满足市民的出行需求。公共交通：南京公交服务频繁，市区和郊区覆盖面积较大，非常方便。出租车：南京的出租车有四种，分别是普通出租车、英伦出租车、凯美瑞、天籁中档出租车和比亚迪电动出租车。

南京出租车为什么这么贵

外来游客较多。南京是中国历史名城之一，吸引了众多国内外游客前来观光旅游，在旅游旺季，南京站出租车的价格就会上涨。

其实这种涨价是不符合道理的，因为出租车司机是没有权利随便的*的。游客表示自己在南京风景区游玩的时候发现有些出租车恶意的加价，甚至还对乘客恶语相向。当这种现象曝光了以后交通执法局立刻反应并且迅速的开展了行动，将这两辆恶意涨价的出租车查扣。

那您肯定是遇到黑车了，或司机看您是外地人讹您的。南京城内就算不堵车，时速也不过30公里，20分钟更多跑10公里，打表的话也就是25元左右。

是的。黄顶出租车为2公里9元，黄顶车比普通的出租车要高档，起步价比普通出租车高出5元，所以收费方面也比较贵一点。黄顶车内干净整洁，司机服务周到，乘客体验很好。

半路打的出租车价格较高，通常是因为以下几个原因： 空驶费用：出租车在接客过程中可能会遇到空驶的情况，即乘客的目的地与出租车当前位置相距较远。在这种情况下，出租车需要先空驶到乘客所在地点再接载乘客，这会增加出租车的运营成本。

事情的详情这件事情是发生在10月2号，有游客在南京旅游的时候，发生了一件非常不愉快的事情，在南京钟山风景区，游玩遇到了两辆出租车拒载和加价。本身打出租车只需要35块钱，但是司机却加价到100元钱，而且司机还对乘客恶语相向。

南京江宁出租车多少钱一公里

元。根据查询南京江宁人民政府官网显示，白天起步价为11元，8公里内每公里收费5元，8公里至10公里内每公里收费5元，10公里以上每公里收费5元。

在南京你在不同区打车，起步价是不一样的哦，3公里起步价9元，燃油附加费2元，每公里4元；江宁起步价6元，浦口起步价5元，都有1元燃油费；在市区坐58元；所以在江宁坐48元，浦口48元。

江宁出租车和南京出租车区别是车牌不一样起步价不一样。南京市区出租车牌为苏A，江宁出租车车牌为苏A-B。起步价不同，里程也不同，市区是3公里9元，江宁是5公里5元。出租车由来 1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。

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