出租车偷表成都，出租车司机偷手机就是不承认怎么办？

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成都出租车怎么收费

1、出租车的起步价是8元，每公里增加9元，10公里至60公里每公里价格要贵一些，价格在85元，按这样计算下来，30公里大概需要80元左右。

2、成都市区的出租车起步价分为两种：白天（6：00-23：00），爱丽舍、捷达以及6L速腾的起步价是经济实惠的8元，而4T和0L速腾则稍高一些，为9元。这基础价已包含了更初的2公里行程，之后每公里白天费用为9元。

3、成都主城区出租车分起步价分两种，8元和9元。白天（6点-23点）2公里以后每公里9元，超过10公里的每公里加收50%返空费（也就是10公里以上每公里85元）。夜晚（23点-次日6点）2公里以后每公里2元，超过10公里的每公里加收50%返空费（也就是10公里到60公里每公里30元）。

4、如果你选择从成都市区打车前往都江堰市，到达聚源考场后，需要支付司机回程放空费，这是打表价的一半。本文将为你详细介绍如何规划预算，让这段旅程更加顺利愉快。

成都的出租车怎样计费

1、成都主城区出租车分起步价分两种，8元和9元。白天（6点-23点）2公里以后每公里9元，超过10公里的每公里加收50%返空费（也就是10公里以上每公里85元）。夜晚（23点-次日6点）2公里以后每公里2元，超过10公里的每公里加收50%返空费（也就是10公里到60公里每公里30元）。

2、调整车公里租价，将基础运价7元/公里调整为9元/公里。调整回空租价，将7公里—60公里以上部分收取50%回空费，调整为10公里—60公里部分收取50%回空费，即回空租价从每公里55元调整为85元。

3、出租车是怎么计费的方式如下：起步价：乘客乘坐出租车3公里以内的费用，不同地区的起步价可能有所不同。公里费：超出起步价后，每行驶一公里的费用，这个费用也会根据地区的不同而有所差异。返程空驶费：当出租车载客超过一定距离或区域后，作为返程交通空驶收取的补贴费。

4、出租汽车计费方法：白天（早5：00--晚22：59）起步价10元（三公里以内），超出（含）三公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费。超出（含）十五公里以外的公里数（每公里加收50%空驶费）按3元计费。

5、成都主城区出租车分起步价分两种，8元和9元。爱丽舍、捷达及6L速腾，起步价8元。巡游出租汽车运价调整方案 （1）调整起步里程和基本租价，将起租里程由1公里调整为2公里，起租基价由5元变调整为8元，即起步价从1公里5元调整为2公里8元。

6、根据成都市交委发布的标准，成都市区的出租车起步价为8元，其中含3公里里程。超出起步里程后，每公里收取9元/公里的行驶费用。

为什么成都的出租车的表在快到目的地的时候总要跳2元钱

1、起步是5块钱，如果是新出来那种就是7块钱，好像在7公里以内是1KM1块钱，以外就是2块钱1KM了，更后还要交1块钱附加得啥子费（对不起搞忘是啥子费了）。恩，大概就是这个样子了，你是不是到的时候刚好又满1KM所以多跳了点钱？如果不是，哪你就坐到黑车咯。

2、这个不同的城市有不同的规定，这个叫做等时费，有的城市有，有的城市没有，就是在扣表之后，如果碰到堵车或者红绿灯的话，总之是在停车的时候，都要按照时间来计费的。

3、这个好像比较正常的，我听过哪个广播说过这个事情。好像有一个专门的术语，是什么“先付费后开车”？大概的意思是说，计价器起步价跑完之后，会先增加1元，接下来会跑1块钱的路，即使没跑完这1元钱的路程，也还是按1元计算。

4、出租车堵车时间长了计价器也会跳是因为计价里面有等候计费的，有的城市还有燃油附加费和空驶费，和低速行驶费，每个城市的具体规定不一样，并不是完全只按照公里数算钱计价的。出租车停车等候的时候，会收等候费，个城市收费不一，上海为例，每5分钟按照每1公里来计算。

5、其实你并没有*，你乘坐出租车的城市，出租车的计价方式是按公里数和按燃油双重计价方式。这种方式主要在大城市和比较拥堵的城市应用。从汽车起步开始计价，只要发动机不熄火，计价器就会走字，比如等红灯是时，汽车拥堵停车时，都会跳字的。

6、肯定不正常啊。一般都是两毛两毛的跳。谢谢。帮忙给个采纳啊。急用啊。

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