红旗hq9座椅介绍，红旗h9前排座椅？

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红旗E-HS9申报:两种续航版本,4.9秒破百,提供三种座椅布局

1、日前，和讯汽车从工信部公布的2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》了解到，此前备受关注的红旗E-HS9将提供460km和510km两种NEDC续航里程版本，百公里电耗分别为11kWh和13kWh。

2、在车身侧面，红旗E-HS9将提供21英寸和22英寸轮辋可选，并配备隐藏式门把手。此外，该车还将提供双色涂装，呈现出了悬浮式车顶的效果。两侧也各有一块红色饰条连接前翼子板和车门，十分醒目。

3、座椅布局方面，E-HS9未来或将会提供4/6/7座三种形式布局。外观设计 红旗E-HS9前脸造型基本上继承家族式的设计语言。从曝光的实车图来看，新车更大的亮点就是采用了罕见的龙胆紫车漆，看上去极为吸睛。全封闭直瀑式进气格栅，搭配上前机舱盖中间的红旗LOGO，也使得整车更具辨识度。

电动SUV新旗舰,试红旗E-HS9体验VIP待遇,值得拥有

和其他中高端电动车一样，红旗E-HS9也有一套自动驾驶辅助系统，限于时间和道路，我们只是进行了简单的体验——同样在自动驾驶辅助层面，它的调校设定也是柔和平顺的感觉，没有那种突兀的猛烈加速或者制动，和整车的匹配风格一致。

月4日，全新的豪华大型纯电动SUV——红旗E-HS9迎来了正式上市，厂商指导价50.98——798万元，这是一辆不同以往的红旗车，同时它也是红旗品牌纯电动SUV的旗舰产品。

实际上这个六座版本很适合商务接待，从这点来看E-HS9甚至能够代替MPV。还有一点我认为红旗E-HS9做得很好的是，提供了老板键，以及使用了类似L5那样独特的后排上下车把手，我想很多E-HS9的用户是需要这些仪式感的——接朋友、接客户都有面子。这红旗还是相当懂咱们国人。

红旗E-HS9为了更好满足档次感，特意采用双色车身，目前共有三种搭配，实拍这款就采用冰白+量子银灰，看起来时尚感和精致感也不错。

自主品牌的纯电旗舰之路!广州车展实拍解析一汽红旗E-HS9

红旗E-HS9可以说在设计方面走在了整体行业的前面，采用的直瀑式格栅搭配分体式大灯组的水，并且两边采用了“尖牙式”的造型设计以及大面积的镀铬饰条，整体的造型勾勒的更具美感，大气之感油然而生。同时红旗标也如同车头的中轴线一般，宣示着天之骄子的自信。

更后来看动力，目前红旗E-HS9分为两种版本，都是采用前后双电机，只是参数不同，还是以实拍配置为主，系统综合更大功率405kW，更大扭矩可达750N·m，官方百公里加速5秒，满足对性能的要求。而续航部分，120kWh容量三元锂电池组可以带来NEDC工况纯电续航660km，这也是纯电动阵营第一梯队，且支持高效快充。

外观方面，红旗E-HS9的前脸融入了全新的家族设计脸谱，和红旗H9很接近，较平直的车头线条打造高大宽厚的前脸造型，进气格栅采用封闭式设计，延续了家族式“高山飞瀑”风格；前大灯组依旧采用分体式设计，看起来非常威严。

广州车展实拍红旗E-HS9长续航版续航达690公里在2021广州车展上，红旗品牌常用的设计手段，同时有效提升了车尾的视觉宽度，厚重感十足。红旗E-HS9内部非常霸气的配备了4块屏幕，使车辆的科技感大增。此外，除了后排独立空调，两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧，令新车内部实现六屏联动。

月4日， 红旗E-HS9正式上市，官方指导价50.98-798万元。该价格超过了蔚来ES8，让红旗E-HS9成为了更为昂贵的几款国产纯电SUV之一。同时，也意味着红旗E-HS9开始引领红旗品牌往高端纯电领域发起冲击。实际上，红旗E-HS9从首次亮相之日起就话题不断。

预售55万起,红旗E-HS9再度亮相车展,预计将于12月4日上市

1、[汽车之家？新闻]？ 近日，我们从相关渠道获悉，红旗旗下大型电动SUV——红旗E-HS9将于12月4日正式上市。新车此前已于2020北京车展期间开启预售，预售价区间为500-700万元。

2、喜欢红旗品牌的车主请看这里：？据悉，红旗旗下大型的电动SUV— 红旗E-HS9终于将在12月4日正式上市了。在此之前，新车已于2020北京车展期间开启预售，预售价区间为500-700万元。在新车的外观方面来看，处处都体现出大气和中国的元素。整体造庄重、严肃。直瀑式的中网造型十分霸气。

3、据悉，红旗E-HS9将于12月4日正式上市，此前在2020北京车展上已经开启预售，售价55万-75万元。那么多SUV车型，不是谁都可以当库里南。作为“国产库里南”红旗E-HS9，那必须得霸气外露。新车前脸采用了与红旗H9一样的直瀑式中网，但中网尺寸更大，看上去显得更为霸气。

4、据悉， 红旗E-HS9将有望12月4日正式上市，新车在此前已经开启预售，预售价格区间为55万元-75万元。红旗E-HS9的外观方面，采用家族式更新的设计语言，整体造型基本延续了概念版车型的设计，前脸标志性的格栅设计，内部采用直瀑式设计进行填充，并且采用封闭式设计，非常的端庄大气。

红旗版的库里南,比揽胜更霸气!红旗E-HS9外观内饰详解

1、内饰部分，这辆红旗E-HS9不仅给我们带来了很强的豪华感，而且还有强烈的科技感。中控台共有4块屏幕——全液晶仪表盘、中控屏、副驾驶显示屏，一体化效果还是十分吸睛的，物理按键区下方还配备了一块屏幕。

2、总结：从红旗E-HS9内外观设计、空间、性能、还有续航等方面来分析，可以发现这款车的气场不输劳斯莱斯库里南，空间则比定价更高的宝马iX还大，性能表现也不错，多样的续航也能满足不同群体的出行需求，确实可以直接对标宝马iX。

3、不得不说，第一眼看到红旗E-HS9时，真的被它的气场给镇住了，整体造型豪华、霸气，而且会发现其回头率几乎100%，我们驾驶车辆时不管在行驶中还是在停靠中，都能够吸引旁人的眼光，魅力可以说不输库里南。

试驾体验红旗E-HS9,新中式旗舰全尺寸纯电SUV

年12月4日， 红旗E-HS9宣布上市，新车推出4款配置车型，并提供7座、6座、4座三种座椅布局可选，售价区间为50.98-798万元。作为一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV，红旗E-HS9带来了单电机和双电机两种动力版本，而NEDC综合续航里程更高达到510km。

和其他中高端电动车一样，红旗E-HS9也有一套自动驾驶辅助系统，限于时间和道路，我们只是进行了简单的体验——同样在自动驾驶辅助层面，它的调校设定也是柔和平顺的感觉，没有那种突兀的猛烈加速或者制动，和整车的匹配风格一致。

综上所述，我认为红旗E-HS9这部车老少皆宜，不同年龄阶段通吃。在现在很多城市限行限牌的情况下，这种集商务家用于一体的车，确实吸引了不少的朋友。更重要的是，我们从小长在红旗下，对这个品牌会有无限的向往，如果能拥有这台旗舰新能源车，也算正在努力实现着自我价值，追逐着心中的那个中国梦。

一款豪华大型SUV就应该充分展示传统意义上的庄重体面？而作为一款纯电动车型，是不是又该呈现科技前沿的面貌？仔细观察红旗 E-HS9，还是很恰当地融合了这两重身份。

第一次知道红旗要推出大型纯电SUV，还是在2019年法兰克福车展的时候。4s破百，续航超600km，L4级自动驾驶…在当时可能很多人都觉得红旗又画了一张大饼，说说而已。就在1年半以后，这张“大饼”—— 红旗E-HS9就这么停在我面前，而我也要对它进行一个简单的体验。

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