g9座舱怎么介绍，g93座位分布？

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目前更好用的语音系统+5D音乐座舱,评测小鹏G9智能化

1、导航系统：小鹏G9的这套导航地图是由高德提供的，使用起来很方便，可以通过输入以及基础的语音操控目的地设定及路径规划，流畅性和响应速度都不错，属于目前的主流水平。

2、在小鹏G9上市当天，官方还是特意强调它“5D音乐座舱”这一卖点。从介绍来看，小鹏G9内置了一套单拿音响，共配置了28个声学单位，总功率达到2250W。

3、小鹏G9的智能化配置相当出色。它配备了XmartOS0智能座舱，全球首个3D人机交互系统和全场景语音系统能力。在智能驾驶方面，小鹏G9配有XNGP辅助驾驶系统，它的计算平台采用了2颗英伟达Orin芯片，总算力达到508TOPS。

4、再加上智能语音交互的体验，不仅支持全场景语音系统，具备四音区对话能力，还能实现连续多指令识别、免唤醒识别等功能，这就大大提升了语音交互体验的实用性，在这方面小鹏G9还是有它的过人之处。

50万以内的“水桶车”?试驾体验小鹏G9

笔者专门找了一台小鹏G9开去了珠海，在这座二线海滨城市，专门体验了一下。

总体而言，可以看出，相较于传统燃油车，从动力性能、驾驶操控的角度上看，小鹏G9的确称得上“50万级”驾驶者之车，虽然目前在动态表现中还有些许瑕疵，但瑕不掩瑜，它的确是一款颇具实力的好车。

不管是“50万以内更好SUV”的slogan，还是更近几个月小鹏汽车的销量走势，小鹏G9无疑都成为大家关注的焦点。

与新势力的其他同级别车相比，小鹏G9是一款争议蛮大的车型。刚上市是就因为定价策略太过复杂遭受诟病，仅仅40多个小时后，小鹏紧急再一次公布了G9的价格和配置，实现“二次上市”。

小鹏G9作为小鹏汽车的旗舰车型实力到底如何，是否具备50万内更好SUV的实力，近期借助小鹏G9的试驾活动终于可以一探究竟。

26.39万起,车长4891mm,小鹏G9表现如何?

1、新车换装了多辐式旋风轮毂，营造了一定的运动感。尺寸方面，新款小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm、轴距方面2998mm，尺寸与现款车型保持一致，定位中大型五座纯电SUV。

2、小鹏汽车在9月19日晚宣布，2024款小鹏G9正式上市，售价239万元起。2024款小鹏G9是一款全新的汽车型号，它的上市将为消费者带来更加优质的驾驶体验。

3、不得不说这次小鹏G9拿出了绝对的诚意，配置选择也比较丰富，而我给大家推荐的是570MAX版本，续航表现足够日常使用，并且还有更强的驾驶辅助能力，价格299万元。

4、来到车身侧面，并新增双色轮圈，车门依旧采用无边框设计，并配备电吸门。2024款小鹏G9的外观设计与现款车型保持一致。参数方面，现款小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680（1670）毫米，轴距为2998毫米。

5、领先的扶摇平台、全系标配智驾功能、更多心动颜色及贴心升级、更轻松的购买决策，这一切饱含诚意的改变，必将成就2024款小鹏G9“买的起”的高端智能定位及在30万级智能SUV市场的统治表现。

试驾丨家庭礼物,看小鹏G9如何演绎豪华

踩下踏板，我们试驾的这辆702 Max两驱车型静谧起航。公路上小鹏G9运行起来轻盈且安静，有着纯电车独有的平顺舒适。感官上，即便这是一辆单电机车型，车辆的加速能力同样不俗，中途加速超车强劲有力。

坐进小鹏G9，大面积皮革包裹下的高级暖棕配色，为车内营造出熟悉的豪华氛围。全车配备包含丹拿原厂Confidence高级音响系统在内的28个声学单元，支持4声道更高品质，在音/视频及车内音效方面深度应用杜比全景声。

NVH方面，小鹏G9在高速和低速行驶时，车内噪音表现都抑制的比较不错。不过小鹏G9使用的是前后无框车门+单层玻璃，并不有利于隔音降噪，如果能升级为双层隔音玻璃或者更换为常规车门，那车内隔音表现会更加出色。

G9的车内后可以看到，星厥灰外观颜色所匹配的是黑色的内饰设计风格，整体看起来稳重不沉闷，豪华但不张扬。流畅的贯穿曲线自中控面板延伸至后排，勾勒大气简洁的空间层次。

2022成都车展:Xopera小鹏音乐厅发布

1、易车讯 在2022成都车展上，Xopera小鹏音乐厅正式发布。小鹏汽车致力于打造兼具科技功能和情感温度的产品，关注到用户车内听音乐时间的增长，小鹏把音乐厅搬进G9座舱，打造了更“声临其境”的座舱。

2、另外，小鹏G9还配备了“Xopera小鹏音乐厅”，配上总功率达2250W的丹拿原厂Confidence高级音响系统，通过硬件与软件之间的相互协同，与座椅、氛围灯等系统进行联动，有夜店蹦迪那味了。

3、G9还拥有行业首个5D音乐座舱——Xopera小鹏音乐厅。硬件上，小鹏G9全车共有28个声学单元，其中包含18个丹拿音响、2个主驾专属扬声器、6个座椅振动和2个车外扬声器。

小鹏智慧多场景座舱上线,自定义功能超350项

当然，从智能化座舱和智能辅助驾驶这两方面可以看出，小鹏走在了智能化的第一阵营。

首发智慧多场景座舱 此次G6首发的智慧多场景座舱，可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，实现350+项功能的自由调动及组合。

目前，小鹏汽车已陆续开放广州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用户渗透率已经达到了96%，城市NGP效率已接近人类司机90%的水平，高速NGP更是媲美老司机。

小鹏G6首发的智慧多场景座舱，可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，实现350 项功能的自由调动及组合，使用户能够拥有“千人千面的高级定制”，不断解锁智能出行的新场景。

G6的智能驾驶系统XNGP是基于BEV+Transformer技术架构，搭载了激光雷达等31个传感器，双Orin-X芯片，具备“AI代驾”模式，计划在四季度向所有XNGP的车主推出。

此次G6首发的智慧多场景座舱，可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，实现350+项功能的自由调动及组合，使用户能够拥有“千人千面的高级定制”，不断解锁智能出行的新场景。

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